Décrite au début des années 40 comme la voiture du futur, la Buick Y-Job vient d’être reconnue par le National Historic Vehicle Register, en collaboration avec le département de l’Intérieur, l’ Historic American Engineering Record et la bibliothèque du Congrès pour son apport à l’industrie automobile. Il s’agit du 14e véhicule à recevoir cet honneur après le concept Shelby Cobra Daytona Coupé CSX2287 1964, la Cadillac Type 57 1918, le GM Futurliner et la Mercedes-Benz 300 SL 1954, pour ne nommer que celles-là.
Coupé décapotable biplace mesurant 5,33 mètres de long, la Buick Y-Job possède des roues de 13 pouces, des vitres électriques (en 1938!) et a été la toute première voiture à posséder des phares escamotables mécaniquement. Elle est l’œuvre de Harley Earl, designer automobile qui fut même vice-président de GM de 1937 à 1959. On lui doit notamment, outre la peinture au chrome et les modèles réduits en argile, des véhicules tels que la Cadillac LaSalle.