Il s'agira du premier coupé deux portes construit depuis la Cadillac Eldorado, en 1999. L'ELR à autonomie prolongée est la version de production de la Cadillac Converj, présentée en 2009.
La voiture sera assemblée à l'usine Hamtramck de Detroit, la seule usine à ne construire que des voitures électriques, l'ELR sera produite aux côtés de la Chevrolet Volt, de l'Opel Ampera (marché européen) et de la Holden Volt (marché australien et néo-zélandais).
Alimentée par un moteur électrique et une batterie lithium-ion en T, l'ELR utilisera en premier lieu l'électricité, et basculera au 4 cylindres à essence lorsque la charge de la batterie sera trop faible, afin de lui permettre de parcourir des centaines de kilomètres supplémentaires.
Aucun détail concernant le prix ou les performances n'a été communiqué; toutefois, si on se fie aux données émises lors du dévoilement de la Converj, la voiture devrait avoir une autonomie de 64 kilomètres en mode entièrement électrique et une vitesse maximale de 160 km/h.
La voiture sera assemblée à l'usine Hamtramck de Detroit, la seule usine à ne construire que des voitures électriques, l'ELR sera produite aux côtés de la Chevrolet Volt, de l'Opel Ampera (marché européen) et de la Holden Volt (marché australien et néo-zélandais).
Alimentée par un moteur électrique et une batterie lithium-ion en T, l'ELR utilisera en premier lieu l'électricité, et basculera au 4 cylindres à essence lorsque la charge de la batterie sera trop faible, afin de lui permettre de parcourir des centaines de kilomètres supplémentaires.
Aucun détail concernant le prix ou les performances n'a été communiqué; toutefois, si on se fie aux données émises lors du dévoilement de la Converj, la voiture devrait avoir une autonomie de 64 kilomètres en mode entièrement électrique et une vitesse maximale de 160 km/h.
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| Photo: Cadillac |
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