Le futur est électrique, et Cadillac présente sa vision avec la Converj, un coupé grand tourisme de luxe à quatre passagers.
Le groupe motopropulseur électrique de GM très anticipé qui motivera la Chevrolet Volt se nomme Voltec, and sera également de service dans la Converj. L'autonomie de la voiture est de 64 km, et peut atteindre plusieurs centaines de kilomètres lorsque le moteur à essence restaure l'énergie dans les batteries.
La Converj a un couple de 273 livres-pied et une puissance d'environ 160 chevaux, et la voiture peut atteindre 160 km/h. Elle roule sur des roues de 21 et de 22 pouces, et a des panneaux solaires sur le toit pour aider à alimenter les accessoires. Des caméras remplacent les rétroviseurs extérieurs, et le dessous de la carrosserie est complètement recouvert pour des raisons d'aérodynamisme.
L'intérieur de la Caddy électrique dispose de garnitures en suède blanc avec des sièges en cuir noir, ainsi que des accents en aluminium et en similibois. Le tableau de bord incorpore un bloc d'instruments à DEL, avec un écran tactile pour régler la navigation, la climatisation et le système sonore.
La Converj pourriat bien être produite en série.
photo:General Motors
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Le groupe motopropulseur électrique de GM très anticipé qui motivera la Chevrolet Volt se nomme Voltec, and sera également de service dans la Converj. L'autonomie de la voiture est de 64 km, et peut atteindre plusieurs centaines de kilomètres lorsque le moteur à essence restaure l'énergie dans les batteries.
La Converj a un couple de 273 livres-pied et une puissance d'environ 160 chevaux, et la voiture peut atteindre 160 km/h. Elle roule sur des roues de 21 et de 22 pouces, et a des panneaux solaires sur le toit pour aider à alimenter les accessoires. Des caméras remplacent les rétroviseurs extérieurs, et le dessous de la carrosserie est complètement recouvert pour des raisons d'aérodynamisme.
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L'intérieur de la Caddy électrique dispose de garnitures en suède blanc avec des sièges en cuir noir, ainsi que des accents en aluminium et en similibois. Le tableau de bord incorpore un bloc d'instruments à DEL, avec un écran tactile pour régler la navigation, la climatisation et le système sonore.
La Converj pourriat bien être produite en série.
photo:General Motors
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