L'éventail de caractéristiques de sécurité de l'Aveo est lui aussi très complet. On retrouve de série des coussins gonflables avant à deux seuils et, à l'instar de la Hyundai Accent, des coussins gonflables latéraux. La sous-compacte de Chevrolet imite aussi l'Accent en offrant en option des freins à antiblocage à quatre canaux avec répartition électronique de la force de freinage. Le menu de l'Aveo inclut pour le reste des attaches de sièges d'enfant, des ceintures avant à prétendeurs et une carrosserie solide en cas de collision - comme le prouve sa cote de 5 étoiles décernée par la NHTSA (peu de voitures peuvent en dire autant).
De légères révisions apportées aux composantes d'entraînement de l'Aveo devraient l'aider à bonifier sa conduite. Son moteur à quatre cylindres en ligne de 1,4 litre avec collecteur d'admission variable développe 103 chevaux et 107 lb-pi de couple. Il peut être relié soit à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une automatique à quatre vitesses avec contrôle au démarrage. Par ailleurs, la direction assistée a été peaufinée en intégrant une fonction automatique de recentrage pour réduire l'effet des vents latéraux. De plus, les nouveaux réglages de la suspension et des barres stabilisatrices auraient pour but d'assouplir le roulement de l'Aveo.
L'Aveo est une partie importante de la gamme de voitures compactes de Chevrolet, qui inclut aujourd'hui la Cobalt et la HHR. Cette mise à jour de mi-cycle n'arrive pas trop tôt, compte tenu du lancement des Accent, Rio et Yaris 2006, sans parler des futurs modèles sous-compacts nord-américains de Honda, Nissan et Mitsubishi. La nouvelle Aveo sera dévoilée tout d'abord en tant que berline quatre portes, suivie plus tard dans l'année par le populaire hatchback cinq portes. Les ventes de l'Aveo 2007 commenceront à l'été 2006.
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| La nouvelle Aveo sera dévoilée tout d'abord en tant que berline quatre portes, suivie plus tard dans l'année par le populaire hatchback cinq portes. (Photo: General Motors of Canada) |
L'Aveo est une partie importante de la gamme de voitures compactes de Chevrolet, qui inclut aujourd'hui la Cobalt et la HHR. Cette mise à jour de mi-cycle n'arrive pas trop tôt, compte tenu du lancement des Accent, Rio et Yaris 2006, sans parler des futurs modèles sous-compacts nord-américains de Honda, Nissan et Mitsubishi. La nouvelle Aveo sera dévoilée tout d'abord en tant que berline quatre portes, suivie plus tard dans l'année par le populaire hatchback cinq portes. Les ventes de l'Aveo 2007 commenceront à l'été 2006.
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