L’acheteur savourera l’expérience depuis un habitacle original plus spacieux et moins bruyant, garni de plus de matériaux supérieurs et travaillé plus minutieusement que jamais. L’habitacle de la Malibu a toujours été un de ses points forts, et on a haussé la barre pour 2013 avec l’ajout de quelque 113 litres de volume utile. Et la carrosserie plus large se traduit par plus de dégagement pour les hanches et les épaules aussi.
Chevrolet précise qu’elle a augmenté le rangement d’un coin à l’autre de la voiture, y intégrant même une petite cache derrière la plaque de radio basculante, comme chez l’Orlando.
Vous y trouverez des touches raffinées comme des garnitures métalliques, des piqûres contrastantes et de nouvelles couleurs d’affichage pour la radio. La dernière technologie multimédia OnStar y sera également de la partie.
Parmi les autres trucs dernier cri, notons un système d’avertissement de changement de voie avec alerte à la collision frontale, une caméra de recul et un dispositif hydraulique contrant l’évanouissement du frein. Ce dernier s’assure que le conducteur ait toujours accès à une bonne force de freinage, même si les freins de la Malibu, utilisés excessivement, perdent de leur efficacité.
Enfin, un nouvel ensemble de suspension et de maniabilité rehausse la tenue de route de la Malibu, et ses ingénieurs nous assurent que la cuvée 2013 représentera la Malibu la plus peaufinée à ce jour. La direction à assistance électrique comprend même un boîtier de direction à crémaillère sophistiqué pour des réactions fluides et précises et une sensation plus centrée.
Bref, tout pointe vers un modèle emballant, haut de gamme et de merveilleuse inspiration européenne. La Chevrolet Malibu 2013 devrait débarquer chez nous au printemps ou à l’été 2012.
Chevrolet précise qu’elle a augmenté le rangement d’un coin à l’autre de la voiture, y intégrant même une petite cache derrière la plaque de radio basculante, comme chez l’Orlando.
Vous y trouverez des touches raffinées comme des garnitures métalliques, des piqûres contrastantes et de nouvelles couleurs d’affichage pour la radio. La dernière technologie multimédia OnStar y sera également de la partie.
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| L’acheteur savourera l’expérience depuis un habitacle original plus spacieux et moins bruyant, garni de plus de matériaux supérieurs et travaillé plus minutieusement que jamais. (Photo: General Motors) |
Parmi les autres trucs dernier cri, notons un système d’avertissement de changement de voie avec alerte à la collision frontale, une caméra de recul et un dispositif hydraulique contrant l’évanouissement du frein. Ce dernier s’assure que le conducteur ait toujours accès à une bonne force de freinage, même si les freins de la Malibu, utilisés excessivement, perdent de leur efficacité.
Enfin, un nouvel ensemble de suspension et de maniabilité rehausse la tenue de route de la Malibu, et ses ingénieurs nous assurent que la cuvée 2013 représentera la Malibu la plus peaufinée à ce jour. La direction à assistance électrique comprend même un boîtier de direction à crémaillère sophistiqué pour des réactions fluides et précises et une sensation plus centrée.
Bref, tout pointe vers un modèle emballant, haut de gamme et de merveilleuse inspiration européenne. La Chevrolet Malibu 2013 devrait débarquer chez nous au printemps ou à l’été 2012.
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