Bons sièges, tableau de bord vieillissant
Durant un récent voyage aller-retour à Toronto avec le Traverse et un Ford Explorer, le Chevrolet a bien démontré son ameublement plus confortable et soutenant. Notre véhicule d’essai était également pourvu d’un lecteur DVD à l’arrière avec télécommande et casques d’écoute sans fil : très pratique pour enfants ou collègues de travail turbulents.
Rien à redire sur la facilité à embarquer et débarquer du Traverse, avec ses portes à ouverture large et ses bas seuils de porte. En tirant simplement sur un levier, les sièges de 2e rangée se compactent et se tassent pour permettre un accès facile à la 3e rangée. On passerait définitivement notre tour sur les marchepieds chromés, cependant, car ils nous empêchaient de débarquer du véhicule avec élégance.
Où le Traverse perd des points, concerne la qualité et de la finition du tableau de bord. En fait, l’assemblage n’est pas si mal, mais la qualité des morceaux de plastique composant le tableau de bord profiterait d’une meilleure apparence. De plus, la commande des essuie-glaces, située sur le bras des clignotants, requiert qu’on lâche le volant pour l’activer, alors le bouton de l’essuie-glace arrière est situé au bas de la console centrale, juste devant le levier de vitesses. Deux idées pas trop bonnes.
Et pourquoi les boutons du système de climatisation doivent-ils être si petits? Des rhéostats, un pour la température et un pour la vitesse du ventilateur, sont les plus faciles à opérer en conduisant, mais certains constructeurs d’entêtent à installer des boutons de la taille du bout de nos doigts. De plus, l’affichage de la chaîne audio est petit et d’apparence vieillotte, alors qu’établir une connexion Bluetooth avec notre téléphone intelligent nécessite du temps et de la patience. Au moins, on retrouve un port USB pour écouter notre choix de musique.
Durant un récent voyage aller-retour à Toronto avec le Traverse et un Ford Explorer, le Chevrolet a bien démontré son ameublement plus confortable et soutenant. Notre véhicule d’essai était également pourvu d’un lecteur DVD à l’arrière avec télécommande et casques d’écoute sans fil : très pratique pour enfants ou collègues de travail turbulents.
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| Pour les longs voyages, le Traverse récompense ses occupants avec un bon roulement et des sièges confortables. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com) |
Rien à redire sur la facilité à embarquer et débarquer du Traverse, avec ses portes à ouverture large et ses bas seuils de porte. En tirant simplement sur un levier, les sièges de 2e rangée se compactent et se tassent pour permettre un accès facile à la 3e rangée. On passerait définitivement notre tour sur les marchepieds chromés, cependant, car ils nous empêchaient de débarquer du véhicule avec élégance.
Où le Traverse perd des points, concerne la qualité et de la finition du tableau de bord. En fait, l’assemblage n’est pas si mal, mais la qualité des morceaux de plastique composant le tableau de bord profiterait d’une meilleure apparence. De plus, la commande des essuie-glaces, située sur le bras des clignotants, requiert qu’on lâche le volant pour l’activer, alors le bouton de l’essuie-glace arrière est situé au bas de la console centrale, juste devant le levier de vitesses. Deux idées pas trop bonnes.
Et pourquoi les boutons du système de climatisation doivent-ils être si petits? Des rhéostats, un pour la température et un pour la vitesse du ventilateur, sont les plus faciles à opérer en conduisant, mais certains constructeurs d’entêtent à installer des boutons de la taille du bout de nos doigts. De plus, l’affichage de la chaîne audio est petit et d’apparence vieillotte, alors qu’établir une connexion Bluetooth avec notre téléphone intelligent nécessite du temps et de la patience. Au moins, on retrouve un port USB pour écouter notre choix de musique.
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| La finition du tableau de bord est perfectible, et certaines commandes doivent être améliorées. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com) |