La Prowler est un hommage au mythique bolide de course américain faisant appel à la haute technologie. La Prowler est la seule dragster produite en série en Amérique du Nord. Elle est reconnaissable au premier coup d'oeil grâce à son apparence rétro. Une suspension à quatre roues indépendantes toute en aluminium et une carrosserie en composite aluminium/moulage de préimprégnés la projettent au premier plan de la technologie automobile. Son poids léger, l'excellente répartition du poids, son moteur V-6 3,5 litres en aluminium à haute performance et sa boîte-pont automatique AutoStick(MD) à quatre vitesses lui donnent de quoi avoir fière allure au volant. L'habitacle est de cuir et abrite une chaîne stéréophonique Infinity(MD) de 320 watts, à sept haut- parleurs. Ces éléments font de la Prowler la voiture parfaite pour en jeter sur le boulevard.
Prowler réunit également quelques-uns des matériaux et technologies les plus perfectionnés de l'heure et se distingue en étant le véhicule comportant le plus de composantes en aluminium en Amérique du Nord. Il y a quelques années à peine, l'idée de produire à la chaîne un bolide de course semblait trop radicale et rebutait tous les grands constructeurs automobiles. Depuis lors, le cabriolet s'est taillé une place de choix dans les coeurs et les garages des passionnés d'automobiles, partout en Amérique du Nord.
La Prowler est d'abord née comme une voiture conceptuelle. Elle a été présentée pour la première fois au NAIAS (le salon international de l'automobile en Amérique du Nord) 1993 à Détroit. Les réactions favorables ont incité Chrysler à dévoiler une version voiture de série de la Prowler lors de l'édition 1996 du Salon. La production en série officielle de la Prowler a débuté en 1997 à titre de modèle 1997. La Prowler est usinée manuellement à l'usine de montage de l'avenue Conner à Détroit, aux côtés de la Dodge Viper.