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Chrysler offrira la finition chrome sur l'inclassable PT Cruiser 2003

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Khatir Soltani
Historique du chrome dans le secteur de l'automobile Le laiton, au début du vingtième siècle, et plus tard, le nickel, sur leradiateur avant des véhicules automobiles servaient à identifier leconstructeur automobile. Comme ces métaux avaient tendance à ternir facilementet exigaient un polissage régulier, l'industrie s'est ultérieurement tournéevers le chromage, une solution plus coûteuse mais demandant moins d'entretien.La première utilisation généralisée du chrome sur les voitures américaines adébuté en 1926 lorsque le procédé en trois étapes de l'électrodéposition ducuivre, du nickel et du chrome sur les tôles d'acier a rendu le chromesuffisamment bon marché pour permettre sa production en série.

Dans les années cinquante, le chrome était largement utilisé commegarniture tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule. Aujourd'hui, il estemployé avec plus de discrétion pour mettre en valeur le profilé naturel d'unvéhicule.

Série PT Cruiser de Chrysler Sixième version du modèle Chrysler PT Cruiser, la nouvelle PT Cruiser auxgarnitures chromées vient s'ajouter aux modèles Flame, Woodie, et DreamCruiser Series 1 ainsi qu'à la Chrysler PT Turbo 2003 dont le lancement estprévu à l'automne et à la décapotable PT Cruiser qui sera sur le marché audébut de 2004.

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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada