MÉCANIQUE
Les Town & Country sont mues par le V6 de 3,8 litres de 215 chevaux couplé à une transmission automatique à quatre rapports.
Le groupe motopropulseur jouit d'une garantie prolongée de 5 ans/100 000 kilomètres.
Les roues de 16 pouces viennent en équipement de série, et l'on peut compter sur un ensemble de quatre freins à disque avec ABS.
COMPORTEMENT
Ces minifourgonnettes profitent d'une bonne tenue de route, même à pleine charge.
Grâce à une suspension bien modulée, elles font preuve d'un roulis peu prononcé.
La position de conduite tend à rendre les conducteurs amorphes en raison du confort qu'elle procure.
L'instrumentation agréable rend la conduite en soirée aisée, mais on souhaiterait des commandes un peu plus rapprochées du volant.
HABITACLE
Plusieurs conducteurs recherchent le confort avant l'habitabilité. Les chaînes audio de très bonne qualité rendent les déplacements agréables d'autant plus que l'insonorisation de l'habitacle est réussie.
Les Town & Country sont mues par le V6 de 3,8 litres de 215 chevaux couplé à une transmission automatique à quatre rapports.
Le groupe motopropulseur jouit d'une garantie prolongée de 5 ans/100 000 kilomètres.
Les roues de 16 pouces viennent en équipement de série, et l'on peut compter sur un ensemble de quatre freins à disque avec ABS.
COMPORTEMENT
Ces minifourgonnettes profitent d'une bonne tenue de route, même à pleine charge.
Grâce à une suspension bien modulée, elles font preuve d'un roulis peu prononcé.
La position de conduite tend à rendre les conducteurs amorphes en raison du confort qu'elle procure.
L'instrumentation agréable rend la conduite en soirée aisée, mais on souhaiterait des commandes un peu plus rapprochées du volant.
HABITACLEPlusieurs conducteurs recherchent le confort avant l'habitabilité. Les chaînes audio de très bonne qualité rendent les déplacements agréables d'autant plus que l'insonorisation de l'habitacle est réussie.