La nouvelle publiée par Auto123.com le 24 avril était donc fondée. Le patron de Citroën Sport, Olivier Quesel, a confirmé aujourd'hui au magazine anglais Autosport que le constructeur automobile français pourrait bien quitter le rallye mondial en faveur du DTM. Et pas à mots couverts!
Olivier Quesnel affirme que le package promotionnel offert par le World Rally Championship n'est plus assez intéressant pour garder Citroën impliqué.
« Je suis allé voir la course de DTM à Hockenheim et le genre de promotion qu'effectue cette série est à des années lumières de ce qui se fait en WRC, » a-t-il dit à Autosport.
Quesnel croit que le DTM offre une meilleure plateforme aux constructeurs pour faire la promotion de leurs voitures de série, et procure aussi un meilleur retour sur l'investissement.
« Nous avons un nouveau modèle, la C5, qui s'attaque au même segment que la Mercedes-Benz Classe-C et la Audi A4. Il faut donc bien y réfléchir, » a-t-il ajouté.
« Je suis content d'avoir disputé le Rallye de Jordanie, mais où étaient les spectateurs? Nous faisons du sport automobile pour vendre des voitures, pas juste pour participer à des courses, » a-t-il conclu.
Olivier Quesnel affirme que le package promotionnel offert par le World Rally Championship n'est plus assez intéressant pour garder Citroën impliqué.
« Je suis allé voir la course de DTM à Hockenheim et le genre de promotion qu'effectue cette série est à des années lumières de ce qui se fait en WRC, » a-t-il dit à Autosport.
Quesnel croit que le DTM offre une meilleure plateforme aux constructeurs pour faire la promotion de leurs voitures de série, et procure aussi un meilleur retour sur l'investissement.
« Nous avons un nouveau modèle, la C5, qui s'attaque au même segment que la Mercedes-Benz Classe-C et la Audi A4. Il faut donc bien y réfléchir, » a-t-il ajouté.
« Je suis content d'avoir disputé le Rallye de Jordanie, mais où étaient les spectateurs? Nous faisons du sport automobile pour vendre des voitures, pas juste pour participer à des courses, » a-t-il conclu.