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Civic CX 1997

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

La plus grande lacune de la Civic reste sans doute son habitacle. La finition et les matériaux sont de bonnes qualités mais le tableau de bord semble bon marché de par son design et son équipement. En effet, on ne retrouve ni radio, ni accessoires électriques, et même pas de tachymètre, inconcevable avec ce moteur. Pour ce qui est du reste, on a pas d'essui-glace arrière, pas d'enjoliveur, on a droit à un coffre très petit et des sièges qui ne s'avancent même pas lorsqu'on les rabats. Il faut donc penser qu'avec une Civic de 14 000$, on a l'équipement et les inconvénients d'une Chevrolet Metro ou d'une Hyundai Accent de 10 000$. Est-ce que les quelques avantages de cette petite Honda vallent 4 000$ de plus ? À vous d'en juger...

Quoiqu'il en soit, il faut donner à la Civic ce qui lui revient. Elle est fiable, performante et très économique en plus de faire parti du patrimoine québécois depuis plusieurs années. Il faut aussi considérer qu'à long terme, elle reste un excellent achat de par son excellente valeur de revente. Les versions coupés et berlines sont certes mieux réussi mais elles ont perdues avec la dernière mouture, un peu de leur charme et j'ai hâte de voir si les prochaines versions, probablement dûes pour l'an 2000 sauront trouver le juste milieu entre les 5e et 6e génération afin d'allier plaisir, performances tout en gardant son côté pratique et économique.

Honda Civic 1997
honda civic 1997
Honda Civic 1997
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada