D'après GMM
Pat Symonds révèle qu'il garde à l'idée de revenir en Formule Un.
Le Britannique était impliqué dans l'affaire Renault de l'accident de Singapour en 2008, aux côtés de Flavio Briatore, et condamné à ne pas tenir « un rôle décisionnel » en F1 jusqu'en 2013.
Longtemps ingénieur en chef chez Renault, Pat Symonds dirige la compagnie Neutrino Dynamics et a été engagé comme consultant en F1 l'an dernier. Il écrit également des articles techniques dans un magazine spécialisé.
Pat Symonds a laissé entendre à Birmingham la semaine passée qu'il espère accroître son retour en F1 prochainement.
« Il y a encore beaucoup de choses que je veux faire. De part l'ingénierie, j'ai un grand amour pour la F1. J'ai surtout une grande passion pour la course, une chose ancrée en moi impossible à retirer », affirme Pat Symonds.
Pat Symonds révèle qu'il garde à l'idée de revenir en Formule Un.
Le Britannique était impliqué dans l'affaire Renault de l'accident de Singapour en 2008, aux côtés de Flavio Briatore, et condamné à ne pas tenir « un rôle décisionnel » en F1 jusqu'en 2013.
Longtemps ingénieur en chef chez Renault, Pat Symonds dirige la compagnie Neutrino Dynamics et a été engagé comme consultant en F1 l'an dernier. Il écrit également des articles techniques dans un magazine spécialisé.
Pat Symonds a laissé entendre à Birmingham la semaine passée qu'il espère accroître son retour en F1 prochainement.
« Il y a encore beaucoup de choses que je veux faire. De part l'ingénierie, j'ai un grand amour pour la F1. J'ai surtout une grande passion pour la course, une chose ancrée en moi impossible à retirer », affirme Pat Symonds.