Le magazine Consumer Reports demande à Toyota de rappeler ses Camry hybrides des années-modèles 2007 à 2011 en raison d’une défectuosité potentielle du système de servofreins. En tout, environ 177 500 Camry hybrides seraient concernées – le nombre de véhicules touchés au Canada n’est pas encore connu.
Pour remédier à la situation, le constructeur japonais avait instauré une campagne de service et une prolongation de garantie pour 2 problèmes différents touchant les voitures 2007 à 2011. En vertu d'une campagne de service, un constructeur automobile réparera uniquement les voitures qui sont ramenées chez le concessionnaire par les consommateurs si le problème surgit.
Or Consumer Reports estime que Toyota ne va pas assez loin et qu’elle devrait rappeler ses véhicules en bonne et due forme. « Il est question ici d’une série de défauts connus sur un système de sécurité crucial », selon le magazine dans des propos rapportés par Automotive News.
« Un rappel est plus complet et plus largement publié qu'une simple campagne de service, et les propriétaires n'ont pas à attendre qu’un problème se produise avant de se qualifier pour une réparation », ajoute Consumer Reports. « En outre, à la différence des garanties prolongées, les rappels n'expirent pas et sont effectuées de manière proactive ».
Une évaluation préliminaire avait été entreprise par Toyota sur 30 000 Camry hybrides 2007 et 2008 après avoir reçu 59 plaintes concernant la perte intermittente de la puissance de freinage. Ce problème surviendrait si le filtre du réservoir de liquide de frein se bouchait. Pour le moment, Toyota avisera les propriétaires et leur dira d’installer un nouveau réservoir de freins sans frais entre maintenant et le 30 Juin 2017.
Source : autonews.com
Pour remédier à la situation, le constructeur japonais avait instauré une campagne de service et une prolongation de garantie pour 2 problèmes différents touchant les voitures 2007 à 2011. En vertu d'une campagne de service, un constructeur automobile réparera uniquement les voitures qui sont ramenées chez le concessionnaire par les consommateurs si le problème surgit.
Or Consumer Reports estime que Toyota ne va pas assez loin et qu’elle devrait rappeler ses véhicules en bonne et due forme. « Il est question ici d’une série de défauts connus sur un système de sécurité crucial », selon le magazine dans des propos rapportés par Automotive News.
« Un rappel est plus complet et plus largement publié qu'une simple campagne de service, et les propriétaires n'ont pas à attendre qu’un problème se produise avant de se qualifier pour une réparation », ajoute Consumer Reports. « En outre, à la différence des garanties prolongées, les rappels n'expirent pas et sont effectuées de manière proactive ».
Une évaluation préliminaire avait été entreprise par Toyota sur 30 000 Camry hybrides 2007 et 2008 après avoir reçu 59 plaintes concernant la perte intermittente de la puissance de freinage. Ce problème surviendrait si le filtre du réservoir de liquide de frein se bouchait. Pour le moment, Toyota avisera les propriétaires et leur dira d’installer un nouveau réservoir de freins sans frais entre maintenant et le 30 Juin 2017.
Source : autonews.com