Mazda a annoncé l'ajout d'une «Édition spéciale» à la gamme de la MX-5, le tout dans le but de rendre le roadster le plus populaire de l'histoire encore plus unique et exclusif pour ses nouveaux propriétaires.
Débutant à 37 400 $, la MX-5 Édition spéciale sera produite en 105 exemplaires, et ce, uniquement avec le toit rigide rétractable. Ce dernier favorise une meilleure atténuation du bruit et une isolation plus étanche contre les éléments si on compare avec la capote souple régulière. En outre, le toit rigide se rétracte en seulement 12 secondes en appuyant sur un bouton.
Au menu: une nouvelle peinture extérieure de couleur Bleu glacé, des accents chromés (notamment sur le contour de calandre) ainsi que des roues exclusives de 17 pouces. Un contrôle dynamique de la stabilité est aussi inclus, tout comme un différentiel à glissement limité. Le moteur de cette MX-5 ne change pas; il génère les mêmes 170 chevaux via une boîte manuelle à six rapports.
Pour ce qui est de l'habitacle, le niveau de luxe a été accru grâce à une sellerie en cuir de couleur brun aux coutures bleues. Des garnitures métalliques, incluant quelques accents chromés, contribuent à rehausser davantage le cachet de la MX-5 Édition spéciale.
Les premiers exemplaires doivent sortir des chaînes de montage le mois prochain.
photo:Mazda
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| Note: la capote souple n'est pas disponible. |
Débutant à 37 400 $, la MX-5 Édition spéciale sera produite en 105 exemplaires, et ce, uniquement avec le toit rigide rétractable. Ce dernier favorise une meilleure atténuation du bruit et une isolation plus étanche contre les éléments si on compare avec la capote souple régulière. En outre, le toit rigide se rétracte en seulement 12 secondes en appuyant sur un bouton.
Au menu: une nouvelle peinture extérieure de couleur Bleu glacé, des accents chromés (notamment sur le contour de calandre) ainsi que des roues exclusives de 17 pouces. Un contrôle dynamique de la stabilité est aussi inclus, tout comme un différentiel à glissement limité. Le moteur de cette MX-5 ne change pas; il génère les mêmes 170 chevaux via une boîte manuelle à six rapports.
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Pour ce qui est de l'habitacle, le niveau de luxe a été accru grâce à une sellerie en cuir de couleur brun aux coutures bleues. Des garnitures métalliques, incluant quelques accents chromés, contribuent à rehausser davantage le cachet de la MX-5 Édition spéciale.
Les premiers exemplaires doivent sortir des chaînes de montage le mois prochain.
photo:Mazda