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De la Rosa le plus rapide

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
C'est toujours un affrontement entre McLaren et Ferrari !

Mark Webber, sur Red Bull Racing-Renault.
Le pilote espagnol Pedro de la Rosa a signé aujourd'hui, au volant d'une McLaren-Mercedes, le meilleur chrono de la troisième journée d'essais privés de Formule 1 tenus sur le circuit de Jerez dans le sud de l'Espagne.

Luca Badoer, pilote d'essais Ferrari, a réalisé le deuxième meilleur temps. Ferrari a surtout travaillé à préparer les derniers Grands Prix de la saison.

Mark Webber, sur Red Bull Racing-Renault, est troisième, une place devant la BMW Sauber de Nick Heidfeld. Plusieurs écuries, dont Red Bull, Toro Rosso et Honda, ont inauguré un aileron avant en forme de « pont », mis au point par McLaren, et qui se distingue par un volet incurvé qui passe par-dessus le museau de la voiture.

L'Allemand Sebastian Vettel a poursuivi son apprentissage de la Toro Rosso à moteur Ferrari. L'écurie italienne a aussi travaillé sur les changements techniques qui seront imposés l'an prochain. La monoplace de Vettel a roulé sans antipatinage ni frein moteur ajustable. Mystérieusement, Nico Rosberg a été le plus lent de tous. Pourtant l'équipe Williams affirme n'avoir connu aucun problème sérieux.

Le vent s'est mis à souffler beaucoup plus fort en après-midi, ce qui a compliqué le travail des écuries.

Temps non officiels

  1. Pedro de la Rosa - Vodafone McLaren Mercedes - 1m 19.617 68
  2. Luca Badoer - Ferrari - 1m 19.655 68
  3. Mark Webber - Red Bull Racing - 1m 20.067 42
  4. Nick Heidfeld - BMW Sauber - 1m 20.184 94
  5. Nelson Piquet - Renault - 1m 20.655 120
  6. Jenson Button - Honda - 1m 20.831 58
  7. Jarno Trulli - Toyota - 1m 21.521 77
  8. Sebastian Vettel - Toro Rosso - 1m 21.525 82
  9. James Rossiter - Super Aguri - 1m 21.653 39
  10. Nico Rosberg - Williams - 1m 22.148 87

photo:Red Bull Racing
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada