Toyota, chef de file en matière de véhicules hybrides, devra à nouveau se méfier de son dangereux compatriote. En effet, peu de temps après l'abandon de la berline Accord Hybride, Honda a laissé planer le doute quant à un éventuel hybride de nouvelle génération lancé pour 2009.
Or, des informations à ce sujet ont été dévoilées hier. Le constructeur nippon dit avoir réalisé des économies substantielles dans la fabrication de son système d'assistance intégrée du moteur (IMA), ce qui lui permettra d'offrir la voiture hybride la plus abordable de l'histoire. Il s'agira d'un hatchback à cinq portes inspiré du véhicule FCX Clarity alimenté à l'hydrogène. La production aura lieu à l'usine Honda de Suzuka, au Japon. Cependant, on ignore toujours le nom et les spécifications du modèle.
«Honda est à l'avant-plan dans le domaine de l'hybride depuis le lancement de la Insight en 1999, a déclaré John Mendel, vice-président exécutif de Honda aux États-Unis. Les nouvelles percées réalisées par Honda entraîneront des réductions de coûts qui permettront le développement d'une technologie hybride accessible à une nouvelle génération de consommateurs.»
La voiture hybride en question sera suivie de deux autres véhicules employant le système IMA, le premier étant dérivé du petit prototype CR-Z et le second, nul autre que la Fit Hybride. Ces nouveaux modèles se joindront à la Civic Hybride et devraient s'écouler collectivement à plus de 500 000 unités à travers le monde.
photo:Honda
Or, des informations à ce sujet ont été dévoilées hier. Le constructeur nippon dit avoir réalisé des économies substantielles dans la fabrication de son système d'assistance intégrée du moteur (IMA), ce qui lui permettra d'offrir la voiture hybride la plus abordable de l'histoire. Il s'agira d'un hatchback à cinq portes inspiré du véhicule FCX Clarity alimenté à l'hydrogène. La production aura lieu à l'usine Honda de Suzuka, au Japon. Cependant, on ignore toujours le nom et les spécifications du modèle.
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«Honda est à l'avant-plan dans le domaine de l'hybride depuis le lancement de la Insight en 1999, a déclaré John Mendel, vice-président exécutif de Honda aux États-Unis. Les nouvelles percées réalisées par Honda entraîneront des réductions de coûts qui permettront le développement d'une technologie hybride accessible à une nouvelle génération de consommateurs.»
La voiture hybride en question sera suivie de deux autres véhicules employant le système IMA, le premier étant dérivé du petit prototype CR-Z et le second, nul autre que la Fit Hybride. Ces nouveaux modèles se joindront à la Civic Hybride et devraient s'écouler collectivement à plus de 500 000 unités à travers le monde.
photo:Honda