Chrysler accélère ses efforts en vue d'introduire de nouveaux moteurs diesels plus propres et écologiques sur certains modèles spécifiques, et ce, dès cette année.
Le nouveau et tant attendu Jeep Grand Cherokee CRD arrivera en mars, tandis que les camionnettes Ram 2500 et Ram 3500 seront disponibles avec un moteur Cummins diesel de 6,7 litres. Après 2009, même les Dodge Ram 1500 pourront être équipés de moteurs diesels.
Rappelons que la fourgonnette Dodge Sprinter est déjà offerte avec un moteur diesel.
La prochaine génération de moteurs diesels de Chrysler livre beaucoup plus de couple à bas régime que les moteurs à essence, tout en consommant jusqu'à 30 % moins de carburant.
Les propriétaires qui utilisent leurs camions pour les lourdes tâches préfèrent habituellement la puissance d'un moteur diesel en raison de la capacité de remorquage accrue qui n'affecte pas la performance. De plus, ils sont généralement moins coûteux à entretenir.
Plus de 80 % des acheteurs de camionnettes Dodge Heavy Duty optent pour le diesel. Les ventes dans cette catégorie sont par surcroît à la hausse. Bonne nouvelle puisque les nouveaux moteurs du groupe Chrysler produisent 20 % moins de dioxyde de carbone (CO2).
«L'évolution de la technologie du diesel propre représente une valeur et une option écologique remarquables pour les conducteurs canadiens en améliorant l'économie de carburant et en offrant de faibles taux d'émissions», a déclaré Reid Bigland, président et chef de la direction de DaimlerChrysler Canada.
La technologie du diesel évoluée fait partie de l'éventail de technologies de propulsion de pointe du groupe Chrysler, qui inclut également les moteurs à essence, les hybrides, les véhicules polycarburant et la capacité du biodiesel.
Restez branché à auto123.com pour connaître les plus récents développements du groupe Chrysler et des autres constructeurs dans le domaine du diesel.
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| Le moteur turbodiesel Cummins de 6,7 litres. |
Rappelons que la fourgonnette Dodge Sprinter est déjà offerte avec un moteur diesel.
La prochaine génération de moteurs diesels de Chrysler livre beaucoup plus de couple à bas régime que les moteurs à essence, tout en consommant jusqu'à 30 % moins de carburant.
Les propriétaires qui utilisent leurs camions pour les lourdes tâches préfèrent habituellement la puissance d'un moteur diesel en raison de la capacité de remorquage accrue qui n'affecte pas la performance. De plus, ils sont généralement moins coûteux à entretenir.
Plus de 80 % des acheteurs de camionnettes Dodge Heavy Duty optent pour le diesel. Les ventes dans cette catégorie sont par surcroît à la hausse. Bonne nouvelle puisque les nouveaux moteurs du groupe Chrysler produisent 20 % moins de dioxyde de carbone (CO2).
«L'évolution de la technologie du diesel propre représente une valeur et une option écologique remarquables pour les conducteurs canadiens en améliorant l'économie de carburant et en offrant de faibles taux d'émissions», a déclaré Reid Bigland, président et chef de la direction de DaimlerChrysler Canada.
La technologie du diesel évoluée fait partie de l'éventail de technologies de propulsion de pointe du groupe Chrysler, qui inclut également les moteurs à essence, les hybrides, les véhicules polycarburant et la capacité du biodiesel.
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