NON : Ne gaspillez pas votre argent sur de l’essence à indice d’octane élevé si votre voiture n’en a pas besoin. La nourrir à l’octane 91 quand elle fut conçue pour du 87 est une perte d’argent, et vous pouvez être sûr que pour les pétrolières, que vous dépensiez quelques sous de plus par litre pour aucune raison, ça leur est tout à fait égal.
Contrairement à la croyance populaire, on ne gagne pas en efficacité énergétique ni en puissance en utilisant une essence à indice d’octane élevé, à moins de conduire une voiture haute performance qui l’exige. Désolé, le vieux, la Caravan, l’Equinox ou l’Accord familiale ne sont pas des voitures haute performance!
Si vous vous souciez de l’effet nettoyant de l’essence, sachez que tous les carburants, et non seulement ceux à indice d’octane élevé, doivent contenir des détergents. Si ça peut vous aider à dormir sur vos deux oreilles, l’utilisation occasionnelle d’un nettoyant pour injecteurs vous coûtera moins cher que les sept ou huit dollars supplémentaires allongés chaque fois que vous faites le plein. Consultez votre manuel du propriétaire pour en savoir plus.
OUI : Gardez l’esprit ouvert si vous prévoyez prendre le large cet été derrière le volant d’un nouveau véhicule. Si vous le magasinez actuellement, assurez-vous d’essayer quelques modèles diesel et hybrides si votre budget vous le permet. Les constructeurs ont réalisé des avancées incroyables dernièrement, et ils seront ravis de vous offrir un essai routier.
NON : N’attendez-vous pas à ce que votre véhicule, neuf ou moins neuf, fonctionne efficacement si vous en ignorez les exigences d’entretien.
Saviez-vous que même un filtre à air bloqué aura vite fait de gêner la consommation de votre véhicule? Même chose pour les bougies et les fils d’allumage, et même les freins. Vous souvenez-vous de la dernière fois que vous avez fait inspecter ou entretenir votre véhicule? Si non, il n’attend probablement que ça.
NON : N’oubliez pas qu’un moteur qui fonctionne correctement produit moins d’émissions aussi. Si vous ne voulez pas cracher plus d’impuretés dans l’atmosphère qu’un volcan islandais, faites-le inspecter par un mécanicien.
OUI : Conduisez doucement. Ça peut sembler évident, mais le conducteur au pied léger consommera moins que celui au pied pesant. Regardez au loin, planifiez des dépassements calmes, levez le pied bien avant un feu rouge et décollez en douceur.
La boîte de vitesses de votre véhicule récent est programmée pour vous aider à consommer moins si vous y allez mollo sur l’accélérateur. À moins que ce ne soit absolument nécessaire, évitez d’enfoncer la pédale à fond.
OUI : Songez à investir dans un service de nettoyage des injecteurs. Si votre moteur semble boiteux ou particulièrement affamé dernièrement, le nettoyage du système d’alimentation peut l’aider à retrouver ses performances d’origine en assurant le bon fonctionnement des injecteurs.
Contrairement à la croyance populaire, on ne gagne pas en efficacité énergétique ni en puissance en utilisant une essence à indice d’octane élevé, à moins de conduire une voiture haute performance qui l’exige. Désolé, le vieux, la Caravan, l’Equinox ou l’Accord familiale ne sont pas des voitures haute performance!
Si vous vous souciez de l’effet nettoyant de l’essence, sachez que tous les carburants, et non seulement ceux à indice d’octane élevé, doivent contenir des détergents. Si ça peut vous aider à dormir sur vos deux oreilles, l’utilisation occasionnelle d’un nettoyant pour injecteurs vous coûtera moins cher que les sept ou huit dollars supplémentaires allongés chaque fois que vous faites le plein. Consultez votre manuel du propriétaire pour en savoir plus.
OUI : Gardez l’esprit ouvert si vous prévoyez prendre le large cet été derrière le volant d’un nouveau véhicule. Si vous le magasinez actuellement, assurez-vous d’essayer quelques modèles diesel et hybrides si votre budget vous le permet. Les constructeurs ont réalisé des avancées incroyables dernièrement, et ils seront ravis de vous offrir un essai routier.
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| Photo: Jupiter image |
NON : N’attendez-vous pas à ce que votre véhicule, neuf ou moins neuf, fonctionne efficacement si vous en ignorez les exigences d’entretien.
Saviez-vous que même un filtre à air bloqué aura vite fait de gêner la consommation de votre véhicule? Même chose pour les bougies et les fils d’allumage, et même les freins. Vous souvenez-vous de la dernière fois que vous avez fait inspecter ou entretenir votre véhicule? Si non, il n’attend probablement que ça.
NON : N’oubliez pas qu’un moteur qui fonctionne correctement produit moins d’émissions aussi. Si vous ne voulez pas cracher plus d’impuretés dans l’atmosphère qu’un volcan islandais, faites-le inspecter par un mécanicien.
OUI : Conduisez doucement. Ça peut sembler évident, mais le conducteur au pied léger consommera moins que celui au pied pesant. Regardez au loin, planifiez des dépassements calmes, levez le pied bien avant un feu rouge et décollez en douceur.
La boîte de vitesses de votre véhicule récent est programmée pour vous aider à consommer moins si vous y allez mollo sur l’accélérateur. À moins que ce ne soit absolument nécessaire, évitez d’enfoncer la pédale à fond.
OUI : Songez à investir dans un service de nettoyage des injecteurs. Si votre moteur semble boiteux ou particulièrement affamé dernièrement, le nettoyage du système d’alimentation peut l’aider à retrouver ses performances d’origine en assurant le bon fonctionnement des injecteurs.