Un article paru la semaine dernière dans le magazine Consumer Reports laisse entendre que la Ford Fusion hybride et la Ford C-Max, dont les cotes de consommation américaines combinées avaient été fixées à 47 mi/gal pour les deux véhicules, n'ont pas été atteintes. Lors de tests, Consumer Reports a enregistré 39 mi/gal pour la Fusion et 37 mi/gal pour la C-Max.
Ford soutient toutefois que plusieurs clients ont obtenu des rendements supérieurs aux 47 mi/gal annoncés. «Des automobilistes ayant loué des C-Max et des Fusion hybrides ont noté une fourchette de consommation de carburant qui comprenait des chiffres supérieurs à 47 mi/gal », selon un courriel d'un porte-parole de Ford, Wes Sherwood. « Cela renforce le fait que les styles de conduite, les conditions routières et d'autres facteurs peuvent faire varier la consommation. »
Mise au parfum, l'EPA étudiera les deux véhicules afin de vérifier si les cotes de consommation sont exactes ou, à l'instar de Hyundai et Kia il y a quelques semaines, si elles sont erronées.
Toutefois, l'EPA demeure prudente en affirmant que les variations dans les consommations de carburant sont plus fréquentes et plus importantes dans le cas des hybrides, et que les habitudes de conduite peuvent influer sur la consommation. En effet, des essais routiers, réalisés par d'autres publications, ont montré des résultats fort différents et très proches des chiffres annoncés par Ford pour la Fusion hybride et la C-Max.
Source: The Detroit News
Ford soutient toutefois que plusieurs clients ont obtenu des rendements supérieurs aux 47 mi/gal annoncés. «Des automobilistes ayant loué des C-Max et des Fusion hybrides ont noté une fourchette de consommation de carburant qui comprenait des chiffres supérieurs à 47 mi/gal », selon un courriel d'un porte-parole de Ford, Wes Sherwood. « Cela renforce le fait que les styles de conduite, les conditions routières et d'autres facteurs peuvent faire varier la consommation. »
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| Photo: Ford |
Mise au parfum, l'EPA étudiera les deux véhicules afin de vérifier si les cotes de consommation sont exactes ou, à l'instar de Hyundai et Kia il y a quelques semaines, si elles sont erronées.
Toutefois, l'EPA demeure prudente en affirmant que les variations dans les consommations de carburant sont plus fréquentes et plus importantes dans le cas des hybrides, et que les habitudes de conduite peuvent influer sur la consommation. En effet, des essais routiers, réalisés par d'autres publications, ont montré des résultats fort différents et très proches des chiffres annoncés par Ford pour la Fusion hybride et la C-Max.
Source: The Detroit News