Fallait aussi le voir se battre comme un démon à bord de sa Honda Civic que ses mécaniciens devaient lui apporter dans la ligne des puits puisque l'horaire du weekend faisait en sorte que dès que Didier terminait la course de Formule 1600, il devait immédiatement monter à bord de sa Honda Civic pour débuter la course suivante à l'horaire. C'est donc à dire qu'il lui fallait faire deux fois 15 tours sans pause entre les deux courses pour les deux jours du programme double. OUF !
N'allez surtout pas croire que Didier est un figurant de milieu de peloton en Civic, il termine deuxième derrière le nouveau champion 2006, son ami Robert Boyer.
Parlant du dernier weekend, Didier a animé le Motocross NAPA en soirée samedi et il s'est ensuite rendu à Mosport pour compléter le championnat dimanche. Superman a voyagé de nuit et il a participé avec succès de la dernière course de la saison, faut le faire !
Schraenen a débuté sa carrière de coureur à l'âge de 32 ans et sa première voiture de course était une Honda Civic 1988. Il s'est tourné vers la Formule Ford en 1993 et il remporté le championnat à 3 reprises en 1998, 1999 et 2006. Il a été vice-champion en 2002 et 2003.
En ce qui concerne le championnat Civic, il y est depuis le début de la série en 1988 au moment où le championnat s'appelait Honda Civic. Didier a également participé au championnat en 1989 et 1990 avant de se tourner vers le championnat Player's GM sur une Camaro en 1991 et 92.
