Un article de l’hebdomadaire américain « Automotive News » nous apprenait récemment que BMW prépare une déferlante de moteurs diesel pour le marché américain (donc probablement aussi le marché canadien). Ce type de moteur pourrait bientôt animer diverses versions des séries 1, 3 et 5, du X3 et du X5, et même un roadster Z4.
Une Z4… diesel?! Pourquoi pas, après tout Audi offre bien une TT Roadster TDI en Europe!
D’ailleurs, les moteurs diesel modernes ne sont plus moulins poussifs, bruyants et fumants, qui empestaient l’atmosphère et transformaient une auto tournant au ralenti en vibrateur de Sex Shop! Il suffit de conduire une Golf TDI pour se convaincre du contraire. Du couple, cette compacte en a à revendre! VW vend tout ce qu’elle peut importer au Canada.
Les gens de BMW l’ont compris. Depuis peu, ils offrent la berline 335d, que j’ai pu conduire lors d’un événement de presse à Kingston, Ontario. Tristement, les petites routes de cette région des Milles-Îles ne permettaient pas d’exploiter pleinement la fougue de son biturbo diesel, qui lui donnait des performances de « hot rod ».
J’imagine sans peine, donc, la verve d’un turbodiesel comme celui-là dans une Z4. Je ne peux qu’en rêver!
Ce serait d’autant plus logique que la majorité des propriétaires de roadsters sont avant tout des « promeneurs ». Des automobilistes qui achètent une décapotable pour se faire plaisir; pour s’offrir d’agréables ballades dominicales; pour faire de petits voyages à deux durant la belle saison, cheveux au vent. Puisqu’ils parcourent souvent de longues distances au volant de leur roadster, la faible consommation que procure un diesel deviendrait une plus value attrayante!
Une Z4 turbodiesel, je suis pour, sans hésiter! Mais les Américains, eux, sauront-ils comprendre?
Une Z4… diesel?! Pourquoi pas, après tout Audi offre bien une TT Roadster TDI en Europe!
D’ailleurs, les moteurs diesel modernes ne sont plus moulins poussifs, bruyants et fumants, qui empestaient l’atmosphère et transformaient une auto tournant au ralenti en vibrateur de Sex Shop! Il suffit de conduire une Golf TDI pour se convaincre du contraire. Du couple, cette compacte en a à revendre! VW vend tout ce qu’elle peut importer au Canada.
Les gens de BMW l’ont compris. Depuis peu, ils offrent la berline 335d, que j’ai pu conduire lors d’un événement de presse à Kingston, Ontario. Tristement, les petites routes de cette région des Milles-Îles ne permettaient pas d’exploiter pleinement la fougue de son biturbo diesel, qui lui donnait des performances de « hot rod ».
J’imagine sans peine, donc, la verve d’un turbodiesel comme celui-là dans une Z4. Je ne peux qu’en rêver!
Ce serait d’autant plus logique que la majorité des propriétaires de roadsters sont avant tout des « promeneurs ». Des automobilistes qui achètent une décapotable pour se faire plaisir; pour s’offrir d’agréables ballades dominicales; pour faire de petits voyages à deux durant la belle saison, cheveux au vent. Puisqu’ils parcourent souvent de longues distances au volant de leur roadster, la faible consommation que procure un diesel deviendrait une plus value attrayante!
Une Z4 turbodiesel, je suis pour, sans hésiter! Mais les Américains, eux, sauront-ils comprendre?