À l'aide de la très populaire plateforme LX (300, Magnum et Charger), DaimlerChrysler a conçu le prochain « muscle car » qui sortira du garage Mopar. En raccourcissant d'environ quatre pouces le châssis existant afin d'améliorer la maniabilité, les ingénieurs ont fait en sorte que la Challenger soit la plus agile du quatuor LX. Évidemment, il serait impensable de ne pas offrir un V8 sous le capot. Par conséquent, on y trouvera le fameux moteur HEMI. Il s'agira, par surcroît, du monstre de 6,1 litres développant 425 chevaux et fabriqué par SRT, ce qui rendra la voiture encore plus alléchante et excitante. Pour un contrôle optimal, on jumelle le moteur à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La gamme Challenger, prévue pour l'année modèle 2008, inclura d'autres options motrices plus abordables, dont un V6 de 3,5 litres produisant 250 chevaux.
photo:DaimlerChrysler
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photo:DaimlerChrysler
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