Les dirigeants de Dodge s'attendent à construire 25 véhicules au cours de la première année, mais ils ont la capacité d'augmenter la production afin de suivre la demande, au besoin. Ils prévoient également offrir une assistance technique aux concurrents à toutes les courses d'importance. Les pièces seront également distribuées par l'intermédiaire de la division des pièces à hautes performances Mopar de DaimlerChrysler, et vendues par les concessionnaires des quatre coins du pays.
Le coupé Competition comprend plusieurs pièces de série afin de garder son prix de vente sous les 100 000 $. Offrant une puissance de plus de 500 chevaux-vapeur et un couple de 500 lb-pi n'ayant rien à envier à une Dodge Viper RT-10 2003 dotée d'une cylindrée de 505 pouces cubes, le coupé Competition offre une performance de haut niveau aux coureurs pour son prix. Bon nombre d'éléments complémentaires, dont un grillage, un filet de protection, un système d'extinction, un dispositif de retenue à six positions, des pneus lisses de course, un refroidisseur à différentiel et des freins ventilés, garantissent que le coupé Dodge Viper Competition est prêt à affronter la piste, dès sa livraison. Celui-ci n'est pas destiné à une utilisation sur route.
D'une forme élancée, le modèle Viper Competition est doté du même pare-brise que le cabriolet RT-10 2003 et, en conséquence, offre au conducteur un espace supplémentaire de cinq centimètres en hauteur dans l'habitacle par rapport à la voiture concept GTS/R.