Tel que rapporté par Chrysler
AUBURN HILLS, Michigan — Afin de marquer la dernière année de production de l’actuelle Dodge Viper SRT10, la compagnie fabriquera une «Édition finale» limitée à 50 exemplaires.
Disponible en format coupé, roadster ou ACR (American Club Racer), chaque Viper Édition finale arbore une laque claire de couleur graphite et une bande centrale noire au contour rouge. Sauf dans le cas du roadster, on retrouve un cadre de pare-brise noir. Par ailleurs, tous les exemplaires présentent des insignes uniques au niveau des seuils de portes.
L’intérieur noir arbore des coutures contrastantes rouges, une instrumentation cerclée en rouge et des vis en inox brillant sur le bloc central. Une plaque numérotée (1-50) se trouve sur le levier de vitesses trônant au-dessus des tapis de plancher à l’emblème spécifique.
¸Toutes les Viper Coupé et Roadster Édition finale reposent sur des roues à six rayons peintes de couleur anthracite, tandis que les modèles ACR reçoivent des jantes Sidewinder noires à cinq rayons.
Le vénérable V10 de 8,4 litres (510 pouces cubes) demeure sous le capot de cette Dodge Viper SRT10. Développant 600 chevaux et un couple de 560 livres-pied, le moteur permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et de 0 à 160 km/h en 11 secondes, en plus de franchir le quart de mille dans les 11 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h. Encore une fois, le supercar de Dodge prouve à quel point il s’inspire de la course pour stimuler les conducteurs sur la route.
La production de 50 exemplaires, prévue pour le début de l’été, comprendra 20 coupés, 18 roadsters et 12 ACR. En 2002, 360 Dodge Viper Édition finale avaient été fabriquées (326 coupés et 34 ACR), toutes arborant une laque claire de couleur Rouge Viper et des bandes blanches.
AUBURN HILLS, Michigan — Afin de marquer la dernière année de production de l’actuelle Dodge Viper SRT10, la compagnie fabriquera une «Édition finale» limitée à 50 exemplaires.
Disponible en format coupé, roadster ou ACR (American Club Racer), chaque Viper Édition finale arbore une laque claire de couleur graphite et une bande centrale noire au contour rouge. Sauf dans le cas du roadster, on retrouve un cadre de pare-brise noir. Par ailleurs, tous les exemplaires présentent des insignes uniques au niveau des seuils de portes.
L’intérieur noir arbore des coutures contrastantes rouges, une instrumentation cerclée en rouge et des vis en inox brillant sur le bloc central. Une plaque numérotée (1-50) se trouve sur le levier de vitesses trônant au-dessus des tapis de plancher à l’emblème spécifique.
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| Dodge Viper SRT10 2010 Édition finale 2010. (Photo: Chrysler) |
¸Toutes les Viper Coupé et Roadster Édition finale reposent sur des roues à six rayons peintes de couleur anthracite, tandis que les modèles ACR reçoivent des jantes Sidewinder noires à cinq rayons.
Le vénérable V10 de 8,4 litres (510 pouces cubes) demeure sous le capot de cette Dodge Viper SRT10. Développant 600 chevaux et un couple de 560 livres-pied, le moteur permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et de 0 à 160 km/h en 11 secondes, en plus de franchir le quart de mille dans les 11 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h. Encore une fois, le supercar de Dodge prouve à quel point il s’inspire de la course pour stimuler les conducteurs sur la route.
La production de 50 exemplaires, prévue pour le début de l’été, comprendra 20 coupés, 18 roadsters et 12 ACR. En 2002, 360 Dodge Viper Édition finale avaient été fabriquées (326 coupés et 34 ACR), toutes arborant une laque claire de couleur Rouge Viper et des bandes blanches.