Stefan Aicher, l’homme derrière la conception de la nouvelle Audi A5 DTM a dévoilé les grandes lignes de sa nouvelle monocoque.
Le sport automobile sera toujours une activité dangereuse semble-t-il. Mais les pilotes Audi seront heureux d’apprendre que leur nouvelle A5 DTM est équipée d’un système qui, à défaut d’être 100% sécuritaire, tend vers la perfection.
« Nous avons atteint un nouveau niveau avec cette monocoque, soutenait Stefan Aicher dans un communiqué Audi. Les milliers de kilomètres parcourus en essais ont confirmé notre satisfaction. »
Non seulement la « capsule de survie » de l’A5 est-elle beaucoup plus solide, elle est également plus légère que jamais.
« La monocoque ne pèse que 126 kg, la cage 32,5. Mais ça n’a pas limité nos hauts standards de sécurité. Le design est fait pour résister à tout type d’impact. Les côtés par exemple, ont été testé avec des forces de 360 kN, ce qui équivaut à 36 tonnes. »
En comparaison, l’Audi A5 DTM est 4,5 fois plus résistante que l’A4 de la génération précédente. À titre indicatif, cela signifie qu’à 54 km/h, la force ressentie par le pilote en cas d’impact ne sera que de 60 g.
Le sport automobile sera toujours une activité dangereuse semble-t-il. Mais les pilotes Audi seront heureux d’apprendre que leur nouvelle A5 DTM est équipée d’un système qui, à défaut d’être 100% sécuritaire, tend vers la perfection.
« Nous avons atteint un nouveau niveau avec cette monocoque, soutenait Stefan Aicher dans un communiqué Audi. Les milliers de kilomètres parcourus en essais ont confirmé notre satisfaction. »
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| Cet engin pourrait vous sauver la vie – si vous êtes un pilote de course (Photo: Audi MediaInfo) |
Non seulement la « capsule de survie » de l’A5 est-elle beaucoup plus solide, elle est également plus légère que jamais.
« La monocoque ne pèse que 126 kg, la cage 32,5. Mais ça n’a pas limité nos hauts standards de sécurité. Le design est fait pour résister à tout type d’impact. Les côtés par exemple, ont été testé avec des forces de 360 kN, ce qui équivaut à 36 tonnes. »
En comparaison, l’Audi A5 DTM est 4,5 fois plus résistante que l’A4 de la génération précédente. À titre indicatif, cela signifie qu’à 54 km/h, la force ressentie par le pilote en cas d’impact ne sera que de 60 g.