Le pilote britannique Gary Paffett a remporté dimanche la 6e étape de la saison 2010 du DTM, terminant premier lors de la course de 42 tours tenue sur le circuit de Zandvoort aux Pays-Bas.
Paffett, pilote de réserve de l’écurie de Formule 1 McLaren, a pris un excellent départ, a profité de deux ravitaillements parfaits, a mené les 42 tours de l’épreuve pour récolter sa seconde victoire de la saison devant 39 000 spectateurs.
Paffett se rapproche du meneur au classement, le Québécois Bruno Spengler, qui a connu une course moyenne et termine 7e. Spengler occupe encore la tête du classement avec 44 points, mais Paffett est désormais second avec 35.
Paul Di Resta termine deuxième dans la course et complète le doublé de l’écurie Mercedes.
Le détenteur de la position de tête, Timo Scheider sur Audi, a connu un très mauvais départ et a chuté au 10e rang. Mais grâce à une excellente stratégie et à de l’agressivité en piste, Scheider a pu remonter une partie du peloton et termine au 3e rang.
Mattias Ekström, champion du DTM en 2004 et 2008, termine 4e, et ajoute 5 points au championnat. Il occupe le 4e rang du classement avec 28 points.
L’Espagnol Miguel Molina termine 5e aux commandes de sa Audi A4 2008. Suivent ensuite Oliver Jarvis (Audi) et Bruno Spengler (Mercedes).
L’ancien pilote de Formule 1, Ralf Schumacher (Mercedes-Benz), rate de peu les points en finissant 9e derrière Martin Tomczyk (Audi). Un autre ex-pilote de F1, David Coulthard, se classe 12e au volant de sa Mercedes Classe-C.
Les résultats demeurent toutefois non officiels, car l’inspection technique d’après course a démontré qu’un pneu employé sur la Audi de Timo Scheider n’était pas conforme.
Un pneu Dunlop de la voiture de Scheider ne possèdait pas le code barres incrusté dans le flanc. Ceci représente une infraction au code sportif du DTM.
Le pneus sera maintenant analysé par Dunlop afin de comprendre comment et pourquoi le code barres a pu être manquant.
La 7e manche aura lieu sur le court tracé club du circuit de Brands Hatch en Grande-Bretagne, du 3 au 5 septembre.
Paffett, pilote de réserve de l’écurie de Formule 1 McLaren, a pris un excellent départ, a profité de deux ravitaillements parfaits, a mené les 42 tours de l’épreuve pour récolter sa seconde victoire de la saison devant 39 000 spectateurs.
Paffett se rapproche du meneur au classement, le Québécois Bruno Spengler, qui a connu une course moyenne et termine 7e. Spengler occupe encore la tête du classement avec 44 points, mais Paffett est désormais second avec 35.
Paul Di Resta termine deuxième dans la course et complète le doublé de l’écurie Mercedes.
Le détenteur de la position de tête, Timo Scheider sur Audi, a connu un très mauvais départ et a chuté au 10e rang. Mais grâce à une excellente stratégie et à de l’agressivité en piste, Scheider a pu remonter une partie du peloton et termine au 3e rang.
Mattias Ekström, champion du DTM en 2004 et 2008, termine 4e, et ajoute 5 points au championnat. Il occupe le 4e rang du classement avec 28 points.
L’Espagnol Miguel Molina termine 5e aux commandes de sa Audi A4 2008. Suivent ensuite Oliver Jarvis (Audi) et Bruno Spengler (Mercedes).
L’ancien pilote de Formule 1, Ralf Schumacher (Mercedes-Benz), rate de peu les points en finissant 9e derrière Martin Tomczyk (Audi). Un autre ex-pilote de F1, David Coulthard, se classe 12e au volant de sa Mercedes Classe-C.
Les résultats demeurent toutefois non officiels, car l’inspection technique d’après course a démontré qu’un pneu employé sur la Audi de Timo Scheider n’était pas conforme.
Un pneu Dunlop de la voiture de Scheider ne possèdait pas le code barres incrusté dans le flanc. Ceci représente une infraction au code sportif du DTM.
Le pneus sera maintenant analysé par Dunlop afin de comprendre comment et pourquoi le code barres a pu être manquant.
La 7e manche aura lieu sur le court tracé club du circuit de Brands Hatch en Grande-Bretagne, du 3 au 5 septembre.