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DTM: Interview avec Bruno Spengler

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Khatir Soltani
Les deux constructeurs impliqués en DTM, Mercedes et Audi, inscrivent des nouvelles voitures 2008 cette saison. Elle est comment, la Classe-C 2008 de Mercedes?

« Elle semble être excellente, plus facile à conduire que la 2007, répond-il. J'ai toutefois surtout roulé sous la pluie à son volant. Je n'ai eu qu'une seule journée sur le sec à Oschersleben. Mais les nouvelles Audi semblent être rapides. C'est difficile d'avoir une idée précise à ce moment. »

Au sein de la famille Mercedes-Benz, Ralf Schumacher a pris la place de Mika Häkkinen à titre d'ancien pilote de Formule 1 de renommée. Comment se sont déroulés les premiers contacts avec Ralf?

« En fait, il est très gentil. Il s'est bien intégré à l'écurie et il n'a pas la grosse tête. Il est parfaitement conscient que ça va lui prendre quelques courses pour être vraiment dans le coup. Mais je crois qu'il va facilement faire des top 5. On dit de lui qu'il est renfermé et arrogant, mais ce n'est pas du tout le cas. Au contraire, il est de compagnie agréable. »

« Par contre, nous allons nous ennuyer de Mika. Il était vraiment amusant, honnête et franc. Par contre, je crois qu'il n'a jamais vraiment pris le DTM au sérieux. Il n'était pas au sommet de sa forme physique et il ne s'est jamais investi à fond. Il croyait, peut-être, que ça allait être facile pour lui qui était double champion du monde de F1. »

Il y a eu pas mal de rumeurs l'automne dernier concernant la possibilité de voir Spengler passer en F1 chez McLaren. Alors, qu'en est-il ? « McLaren a suffisamment de problèmes ces temps! Non, je ne fais pas une obsession de la F1. Je suis concentré à 100% sur le DTM. Mon but est de gagner le titre cette année. La F1, c'est la décision de Mercedes et de McLaren. Ce sont eux qui décident. Moi, je ne me mets aucune pression. S'ils m'appellent, tant mieux. Mais je ne pense actuellement qu'au DTM, point. »
photo:René Fagnan - Auto123.com
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada