Un véhicule construit par des étudiants brise le record de kilométrage de 2007.
L'Éco-Marathon Shell, qui a eu lieu du 10 au 13 avril au California Speedway, à Fontana en Californie, a permis à des étudiants du Canada, du Mexique et des États-Unis de se signaler au chapitre de la conception de véhicules super économes en carburant. Les étudiants du Mater Dei High School, de l'Indiana, ont établi un nouveau record de kilométrage dans cette compétition dont l'objectif consiste à parcourir la plus longue distance tout en consommant le moins de carburant possible. Le véhicule en question a parcouru 1208,6 kilomètres sur un seul litre de carburant. Trois équipes ont brisé le record établi l'an dernier par Cal Poly, San Luis Obispo.
L'Éco-Marathon Shell des Amériques accueillait cette année plus de 300 étudiants répartis dans 32 équipes provenant de quatre high schools et de 23 universités des trois pays d'Amérique du Nord. Au total, on retrouvait 25 véhicules mus par un moteur à combustion interne, 4 par une technologie à hydrogène à pile à combustible, 1 par une mécanique diesel, un par un moteur alimenté par du gaz liquide et 2 alimentés à l'énergie solaire. L'équipe de l'école Mater Dei a mérité un prix de 10 000 $ offert par Shell.
photo:Shell
L'Éco-Marathon Shell, qui a eu lieu du 10 au 13 avril au California Speedway, à Fontana en Californie, a permis à des étudiants du Canada, du Mexique et des États-Unis de se signaler au chapitre de la conception de véhicules super économes en carburant. Les étudiants du Mater Dei High School, de l'Indiana, ont établi un nouveau record de kilométrage dans cette compétition dont l'objectif consiste à parcourir la plus longue distance tout en consommant le moins de carburant possible. Le véhicule en question a parcouru 1208,6 kilomètres sur un seul litre de carburant. Trois équipes ont brisé le record établi l'an dernier par Cal Poly, San Luis Obispo.
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L'Éco-Marathon Shell des Amériques accueillait cette année plus de 300 étudiants répartis dans 32 équipes provenant de quatre high schools et de 23 universités des trois pays d'Amérique du Nord. Au total, on retrouvait 25 véhicules mus par un moteur à combustion interne, 4 par une technologie à hydrogène à pile à combustible, 1 par une mécanique diesel, un par un moteur alimenté par du gaz liquide et 2 alimentés à l'énergie solaire. L'équipe de l'école Mater Dei a mérité un prix de 10 000 $ offert par Shell.
photo:Shell