Après que plusieurs photos-espionnes de la nouvelle arme de Toyota se soient retrouvées dans les médias, Toyota a décidé de lever l'embargo qui régissait ses images et les a rendues disponibles.
Les photos montrent la Toyota TS030 hybride en compagnie des pilotes actuels, Nicolas Lapierre, Alexander Würz et Kazuki Nakajima sur le circuit Paul-Ricard du Castellet en France.
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| Toyota TS030 Hybrid LMP1 car. (Photo: Toyota Motorsport) |
Toyota fera courir deux TS030 au Mans et dans certaines épreuves du Championnat du monde d'endurance. La voiture vue sur ces photos ne représente pas encore la version définitive du bolide japonais.
Selon les experts du magazine Race Car Engineering, le groupe motopropulseur hybride Toyota (THS-R) a été développé en deux versions. Une avec un moteur électrique n'agissant que sur les roues avant et un autre avec un second moteur qui fait tourner les roues arrière.
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| Toyota TS030 Hybrid LMP1 car. (Photo: Toyota Motorsport) |
Ainsi, la TS030 peut se métamorphoser en mode quatre roues motrices dans certaines portions du circuit. Les premiers essais en piste ont servi à valider les deux solutions.
Le moteur électrique avant emploie un moteur Aisin AW tandis que le dispositif conventionnel arrière repose sur un moteur Denso. Les deux sont alimentés par un condensateur de stockage Nisshinbo fixé dans le compartiment du passager.
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| Toyota TS030 Hybrid LMP1 car. (Photo: Toyota Motorsport) |
La TS030 est propulsée par un moteur V8 atmosphérique de 3,4 litres à essence. Le châssis a été développé à l'interne par Toyota Motorsport Group de Cologne en Allemagne qui produit 84% des éléments en composite carbone de la voiture.
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| Toyota TS030 Hybrid LMP1 car. (Photo: Toyota Motorsport) |
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| Toyota TS030 Hybrid LMP1 car. (Photo: Toyota Motorsport) |
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| Toyota TS030 Hybrid LMP1 car. (Photo: Toyota Motorsport) |
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| Toyota TS030 Hybrid LMP1 car. (Photo: Toyota Motorsport) |
