Essai : Dodge Charger SRT8 2006

Dodge Charger SRT8 2006 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

Le volant gainé de cuir est gros et fonctionne bien, et les instruments sont faciles à consulter et d'utilisation conviviale, à deux exceptions près : primo, l'indicateur de vitesse affiche les nombres par tranches de 30 km/h et n'affiche pas clairement quand on roule à 100 km/h. Secundo, les commandes du régulateur de vitesse sont placées trop loin et sont difficiles à utiliser.

La chaîne audio Kicker, offerte en option, est époustouflante. Elle inclut un changeur de 6 CD et la compatibilité MP3. La sonorité des 11 haut-parleurs est exceptionnelle, et la chaîne inclut une technologie ultra moderne comme en fait foi son... lecteur de cassettes.

Le plus gros point négatif de la Charger SRT8 est la façon dont les gens vous perçoivent quand vous êtes derrière le volant. Vous paraissez bien, c'est évident, mais vous avez aussi l'air un peu insouciant, comme si la

Dodge Charger SRT8 2006 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

consommation de carburant excessive, les émissions de gaz à effet de serre et le respect des limites de vitesse ne vous importaient pas du tout. À cet égard, la 300C SRT8 est un peu plus subtile. Toutefois, c'est quand même mieux que d'être propriétaire d'un Hummer H2 ivrogne.

La Charger SRT8 2006 affiche un prix de base de 44 790 $. Cette voiture d'essai inclut également des sièges chauffants et un climatiseur à deux zones (compris dans l'ensemble Option SRT I à 640 $), la chaîne audio Kicker à changeur de 6 CD/MP3 et un système d'alarme (compris dans l'ensemble Option SRT II à 1 335 $), un toit ouvrant vitré (1 050 $) et des rideaux de sécurité gonflables latéraux (390 $), pour un total de 48 205 $. La seule voiture qui peut battre la SRT8 dans la course des chevaux/dollar, c'est la nouvelle Shelby GT500 de Ford, qui offre 500 chevaux pour 52 099 $. Par contre, la Charger est beaucoup plus pratique et agréable au quotidien que la bête de Ford.

Cette Charger SRT8 n'a aucun bon sens dans le monde d'aujourd'hui. C'est une rétrospective des musclecars d'antan. Et ceux qui s'ennuient du bon vieux temps où l'essence et les assurances ne coûtaient presque rien verseront sans doute une larme tout en arrachant le pavé derrière cette Dodge.

Alors que nous sommes, lentement mais sûrement, en train d'extirper tout le pétrole du sol, les gens à la recherche d'une voiture ultra puissante doivent s'en procurer une avant qu'il ne soit trop tard.

Dodge Charger SRT8 2006 (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com)

Ce que j'aime :
425 chevaux enivrants, bien sûr
Polie et docile en conduite normale
Sensation d'être le roi de la route

Ce que j'aime moins :
Consommation de carburant
Impossible de légalement exploiter son plein potentiel
Perception d'être socialement irresponsable