De concert avec le Mouvement des caisses Desjardins et de la compagnie EnerSys, le plus important producteur mondial de batteries industrielles, des chercheurs de l'Université Laval amorceront une série d'études qui porteront sur l'amélioration de la technologie, en conditions réelles, des véhicules hybrides à batterie rechargeable ainsi que sur les enjeux sociaux, économiques et environnementaux liés à l'utilisation de ces voitures.
La voiture testée en vertu de ce projet pilote sera une Toyota Prius hybride dont on aura remplacé la batterie par une batterie au lithium-ion de haute performance. Cette batterie assurera une autonomie de plus de 70 kilomètres à la voiture; de plus, pour la recharger, on n'aura qu'à la brancher dans une prise de courant ordinaire de 115 volts.
Les objectifs de ces études sont clairs : évaluer la rentabilité financière de ce véhicule hybride amélioré et mesurer les frais liés à l'installation des bornes d'alimentation ainsi que les modes de paiement lors des recharges. On évaluera donc le comportement de la voiture en ville pour en optimiser le rendement. On verra également à améliorer les techniques de recharge en développant divers types de bornes d'alimentation et en testant les technologies d'interconnexion entre la batterie et le réseau.
photo:Toyota
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| Toyota Prius 2008 |
La voiture testée en vertu de ce projet pilote sera une Toyota Prius hybride dont on aura remplacé la batterie par une batterie au lithium-ion de haute performance. Cette batterie assurera une autonomie de plus de 70 kilomètres à la voiture; de plus, pour la recharger, on n'aura qu'à la brancher dans une prise de courant ordinaire de 115 volts.
Les objectifs de ces études sont clairs : évaluer la rentabilité financière de ce véhicule hybride amélioré et mesurer les frais liés à l'installation des bornes d'alimentation ainsi que les modes de paiement lors des recharges. On évaluera donc le comportement de la voiture en ville pour en optimiser le rendement. On verra également à améliorer les techniques de recharge en développant divers types de bornes d'alimentation et en testant les technologies d'interconnexion entre la batterie et le réseau.
photo:Toyota