D'après GMM
L'association des pilotes de Formule 1, le GPDA, s'est dit être inquiète du fait que les commissaires de piste doivent porter des gants isolés à cause des risques d'électrocution que représentent les dispositifs KERS placés à bord des monoplaces.
On murmure dans le paddock du circuit d'Albert Park que les commissaires, signaleurs et personnel médical au Grand Prix d'Australie ne sont pas contents de devoir porter de gros gants isolés pour toucher les voitures et pilotes.
Mark Webber a déclaré que le GPDA était inquiet que le port de ces gants retarde une intervention lors d'un accident qui requiert l'intervention de commissaire ou de médecins.
« Nous avons déjà indiqué vouloir discuter de ce problème, car s'il survient un gros accident et qu'un pilote nécessite des soins immédiats, cela pouvait compliquer les choses, » a indiqué Webber aux médias.
Les autorités ont affirmé à Webber que le port de gants n'affecterait pas la rapidité des interventions, et que seulement la moitié des voitures du Grand Prix d'Australie étaient munies du KERS.
Ce à quoi Webber a répondu : « Espérons qu'ils feront preuve de bon sens à savoir quelles voitures sont équipées du KERS et celles qui ne le sont pas. Chacune devra être traitée différemment lors d'une urgence. »
photo:WRI2
L'association des pilotes de Formule 1, le GPDA, s'est dit être inquiète du fait que les commissaires de piste doivent porter des gants isolés à cause des risques d'électrocution que représentent les dispositifs KERS placés à bord des monoplaces.
On murmure dans le paddock du circuit d'Albert Park que les commissaires, signaleurs et personnel médical au Grand Prix d'Australie ne sont pas contents de devoir porter de gros gants isolés pour toucher les voitures et pilotes.
Mark Webber a déclaré que le GPDA était inquiet que le port de ces gants retarde une intervention lors d'un accident qui requiert l'intervention de commissaire ou de médecins.
« Nous avons déjà indiqué vouloir discuter de ce problème, car s'il survient un gros accident et qu'un pilote nécessite des soins immédiats, cela pouvait compliquer les choses, » a indiqué Webber aux médias.
Les autorités ont affirmé à Webber que le port de gants n'affecterait pas la rapidité des interventions, et que seulement la moitié des voitures du Grand Prix d'Australie étaient munies du KERS.
Ce à quoi Webber a répondu : « Espérons qu'ils feront preuve de bon sens à savoir quelles voitures sont équipées du KERS et celles qui ne le sont pas. Chacune devra être traitée différemment lors d'une urgence. »
photo:WRI2