Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

F1: Beaucoup d'interrogations sur la restructuration de Ferrari

F1: Beaucoup d'interrogations sur la restructuration de Ferrari

Par ,

D'après GMM

Maintenant qu'Aldo Costa est parti, l'attention se porte sur son successeur et la restructuration de l'équipe de Maranello qui chercher à avoir une approche plus « agressive » pour 2012.

La Gazzetta dello Sport indique que Nikolas Tombazis est maintenant sous les projecteurs et Stefano Domenicali affirmait vendredi que le concepteur grec « sera responsable du développement aérodynamique et qu'il doit apporter un projet gagnant ».

Le directeur principal de Ferrari admet également que sa tête aussi pourrait rouler, « Mais je ne suis pas inquiet, je connais les règles du jeu », explique Stefano Domenicali.

« Tout d'abord c'est quelqu'un au-dessus de moi qui peut répondre à cette question. Bien sûr je suis responsable et je vais essayer de résoudre les problèmes du mieux que je peux, mais si les choses ne s'améliorent pas, il est normal que le chef paie pour ça ».

Stefano Domenicali ajoute que Felipe Massa est aussi sous pression: « Notre priorité est de lui donner une voiture compétitive et je pense que les décisions prises vont l'aider en ce sens ».

L'aérodynamique reste le principal problème de Ferrari pour le moment, le patron de la Scuderia reconnaît que « Nous avons d'importantes améliorations à apporter à ce niveau ».

Aldo Costa parti, c'est le Britannique Pat Fry qui reprend la direction technique du projet 2012. Adrian Newey, concepteur des Red Bull, trouve ce positionnement « bizarre ».

Auto Motor und Sport
mentionne la rumeur que Tim Densham, de chez Renault, ou Jon Tomlinson, récemment écarté de Williams, pourraient venir chez Ferrari, d'autant qu'ils faisaient partie de l'équipe de Pat Fry chez McLaren.

Une publication brésilienne laisse entendre que Rob Marshall et Peter Prodromou, actuellement chez Red Bull, sont aussi pressentis à la Scuderia.