Voulant augmenter le spectacle, la FIA a introduit le système d'aileron arrière mobile cette saison, afin de faciliter le dépassement d'un pilote chasseur.
De plus, l'usure rapide des pneus Pirelli contribue également aux dépassements, explique le pilote Lotus Renault à RTL, « Si l'on regarde le nombre de dépassements effectués jusqu'à maintenant, c'est probablement le pire que j'ai vu en Formule Un depuis longtemps. C'est peut-être un peu trop facile quelquefois ».
Nick Heidfeld a débuté en F1 en l'an 2000 et confie que le dépassement était « quelque chose de spécial » avant.
Il ajoute : « Maintenant ? Si on a de vieux pneus et l'autre des pneus frais, il passe à l'extérieur, à l'intérieur, où il veut ».
De plus, l'usure rapide des pneus Pirelli contribue également aux dépassements, explique le pilote Lotus Renault à RTL, « Si l'on regarde le nombre de dépassements effectués jusqu'à maintenant, c'est probablement le pire que j'ai vu en Formule Un depuis longtemps. C'est peut-être un peu trop facile quelquefois ».
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| Photo: WRi2 |
Nick Heidfeld a débuté en F1 en l'an 2000 et confie que le dépassement était « quelque chose de spécial » avant.
Il ajoute : « Maintenant ? Si on a de vieux pneus et l'autre des pneus frais, il passe à l'extérieur, à l'intérieur, où il veut ».