D’après GMM
David Richards admet que sa décision d’inscrire une écurie au Championnat du monde de Formule 1 de 2010 n’avait pas encore été finalisée.
Ancien directeur des écuries Benetton et BAR-Honda, Richards songe sérieusement à créer une nouvelle écurie de F1, aidé par la proposition de la FIA d’imposer un plafond budgétaire.
Richards a révélé que ses ingénieurs travaillaient depuis trois mois sur la conception de la monoplace. Mais il attend de voir de quelle façon évolueront les tensions entre la FIA et FOTA avant de prendre sa décision.
« Tout dépend de deux choses : est-ce que les nouveaux règlements nous permettront d’être compétitifs, et y aura-t-il les conditions financières permettant à une nouvelle équipe d’avoir un modèle d’affaires pratique et solide? » a-t-il dit au magazine allemand Auto Motor und Sport.
Trois équipes, Williams et possiblement USF1 Team et Campos Racing, ont déjà soumis leurs inscriptions à la FIA. La date limite pour s’inscrire au championnat 2010 est vendredi le 29 mai.
« Nous allons attendre jusqu’à la dernière minute et voir ce qui va se passer. Juste avant la clôture de la période d’inscription auront lieu des réunions des conseils d’administration de Prodrive et d’Aston Martin. Puis, nous prendrons notre décision, » de préciser Richards, pour qui le temps presse.
photo:WRI2
David Richards admet que sa décision d’inscrire une écurie au Championnat du monde de Formule 1 de 2010 n’avait pas encore été finalisée.
Ancien directeur des écuries Benetton et BAR-Honda, Richards songe sérieusement à créer une nouvelle écurie de F1, aidé par la proposition de la FIA d’imposer un plafond budgétaire.
Richards a révélé que ses ingénieurs travaillaient depuis trois mois sur la conception de la monoplace. Mais il attend de voir de quelle façon évolueront les tensions entre la FIA et FOTA avant de prendre sa décision.
« Tout dépend de deux choses : est-ce que les nouveaux règlements nous permettront d’être compétitifs, et y aura-t-il les conditions financières permettant à une nouvelle équipe d’avoir un modèle d’affaires pratique et solide? » a-t-il dit au magazine allemand Auto Motor und Sport.
Trois équipes, Williams et possiblement USF1 Team et Campos Racing, ont déjà soumis leurs inscriptions à la FIA. La date limite pour s’inscrire au championnat 2010 est vendredi le 29 mai.
« Nous allons attendre jusqu’à la dernière minute et voir ce qui va se passer. Juste avant la clôture de la période d’inscription auront lieu des réunions des conseils d’administration de Prodrive et d’Aston Martin. Puis, nous prendrons notre décision, » de préciser Richards, pour qui le temps presse.
photo:WRI2