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F1: Heikki Kovalainen répond aux critiques de Flavio Briatore

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Khatir Soltani
D'après GMM

Heikki Kovalainen répond aux commentaires de son ancien agent, Flavio Briatore, clamant que Lotus n'aurait jamais dû le prendre.

Désigné pour remplacer Kimi Räikkönen pour les deux dernières courses de 2013, Heikki Kovalainen a tout d'abord impressionné à Austin, pour finalement terminer à une décevante 15e place.

Ancien agent du Finlandais et directeur lorsqu'il était chez Renault, Flavio Briatore a publiquement indiqué que Lotus avait fait le mauvais choix de prendre le Finlandais, au lieu du pilote de réserve, Davide Valsecchi.

« Le grand prix des États-Unis montre que Lotus a fait un très mauvais choix en prenant Kovalainen », de dire le flamboyant Italien.

F1 Lotus Heikki Kovalainen Austin
Heikki Kovalainen, Lotus, à Austin. (Photo: WRi2)

Informé de ces commentaires de Briatore, Heikki Kovalainen répond dans le journal Turun Sanomat : « Je n'ai pas de problème avec Flavio. Je n'ai pas envie d'une bataille avec lui. Il a dit ce qu'il a dit. En tant qu'Italien, il aurait préféré que Valsecchi pilote. Je peux le comprendre ».

« Bien évidemment, c'est facile de dire quelque chose quand la course se passe mal. Mais j'espère qu'il se souvient de m'avoir félicité lorsque la course se passait bien », d'ajouter Kovalainen.

Le Finlandais révèle que les ingénieurs de Lotus pensaient d'abord qu'un aileron était cassé, et que cela lui posait des problèmes à Austin.

« C'est seulement plus tard que l'on a vu qu'un sac était coincé dans le conduit de frein avant droit. L'aérodynamique était vraiment touchée », d'expliquer le pilote Lotus.

Heikki Kovalainen reste impressionné par les performances de sa Lotus, « Je ne suis pas surpris que Kimi ait obtenu de bons résultats avec cette voiture. On peut de suite voir que l'équilibre est bon et que l'ensemble est vraiment fort ».



Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada