D'après GMM
Le champion du monde 2009, Jenson Button, est proche de rejoindre McLaren pour la saison 2010 et quitter l'écurie Brawn tout juste rachetée et renommée Mercedes GP.
Le journal The Guardian parle d'un contrat de trois ans portant sur 18 millions de livres sterling. Le Daily Mail indique que le contrat pourrait être signé avant la fin de la semaine.
L'agent de Jenson Button, Richard Goddard, explique : "La dernière chose que nous voulons est que Jenson reste dans le doute."
Nick Fry, directeur de l'équipe Brawn, laisse entendre une conversation sur les ondes de la BBC.
"Nous avons eu des discussions avec Jenson à propos de son salaire que nous considérons comme raisonnable et vous savez que cela (rachat par Mercedes) ne va pas changer notre offre. J'espère que Jenson sera toujours avec nous l'année prochaine. Il faut aussi prendre conscience que la F1 ne s'est pas coupée du reste du monde. La raison pour laquelle l'équipe a survécu, c'est parce que nous avons eu une approche prudente, en fonction de nos moyens financiers," ajoute Nick Fry aux micros de la BBC.
Le Mirror rapporte que Button reste "la priorité Nº 1" pour Brawn et Nick Fry se demande si l'offre de McLaren est vraiment un meilleur contrat.
"Il doit décider si la loyauté et tout ce que nous lui avons donné, compte autant que l'argent et s'il peut l'obtenir ailleurs -- franchement, j'en doute," de conclure Nick Fry.
Nick Fry dément les rumeurs que, Mercedes GP, en plus de Nico Rosberg veuille imposer un autre pilote allemand "Je peux vous assurer que c'est faux. Clairement, un pilote allemand est bon pour eux (Mercedes), mais nous n'avons pas besoin de deux pilotes allemands, ce n'est pas leur intention."
Norbert Haug de Mercedes confirme : "Nous ne voulons pas spécialement une équipe purement allemande. C'est une équipe internationale et nous voulons avoir les meilleurs pilotes dans la voiture."
Le président de Daimler, Dieter Zetsche, explique que Ross Brawn reste le patron de l'équipe et que Mercedes ne "dictera" pas les pilotes : "Nous discuterons et écouterons ce qu'il veut faire pour convenir du meilleur choix."
Le champion du monde 2009, Jenson Button, est proche de rejoindre McLaren pour la saison 2010 et quitter l'écurie Brawn tout juste rachetée et renommée Mercedes GP.
Le journal The Guardian parle d'un contrat de trois ans portant sur 18 millions de livres sterling. Le Daily Mail indique que le contrat pourrait être signé avant la fin de la semaine.
L'agent de Jenson Button, Richard Goddard, explique : "La dernière chose que nous voulons est que Jenson reste dans le doute."
Nick Fry, directeur de l'équipe Brawn, laisse entendre une conversation sur les ondes de la BBC.
"Nous avons eu des discussions avec Jenson à propos de son salaire que nous considérons comme raisonnable et vous savez que cela (rachat par Mercedes) ne va pas changer notre offre. J'espère que Jenson sera toujours avec nous l'année prochaine. Il faut aussi prendre conscience que la F1 ne s'est pas coupée du reste du monde. La raison pour laquelle l'équipe a survécu, c'est parce que nous avons eu une approche prudente, en fonction de nos moyens financiers," ajoute Nick Fry aux micros de la BBC.
Le Mirror rapporte que Button reste "la priorité Nº 1" pour Brawn et Nick Fry se demande si l'offre de McLaren est vraiment un meilleur contrat.
"Il doit décider si la loyauté et tout ce que nous lui avons donné, compte autant que l'argent et s'il peut l'obtenir ailleurs -- franchement, j'en doute," de conclure Nick Fry.
Nick Fry dément les rumeurs que, Mercedes GP, en plus de Nico Rosberg veuille imposer un autre pilote allemand "Je peux vous assurer que c'est faux. Clairement, un pilote allemand est bon pour eux (Mercedes), mais nous n'avons pas besoin de deux pilotes allemands, ce n'est pas leur intention."
Norbert Haug de Mercedes confirme : "Nous ne voulons pas spécialement une équipe purement allemande. C'est une équipe internationale et nous voulons avoir les meilleurs pilotes dans la voiture."
Le président de Daimler, Dieter Zetsche, explique que Ross Brawn reste le patron de l'équipe et que Mercedes ne "dictera" pas les pilotes : "Nous discuterons et écouterons ce qu'il veut faire pour convenir du meilleur choix."