D'après GMM
Michael Schumacher et Nico Rosberg devraient avoir de nouveaux ingénieurs de course l'an prochain chez Mercedes.
Eurosport désigne Mark Slade comme nouvel ingénieur, qui travaille actuellement chez Renault avec Vitaly Petrov.
Suite à une restructuration, Mark Slade avait quitté McLaren en fin de saison dernière pour rejoindre Renault. Durant 15 ans dans l'équipe britannique, il a travaillé avec les pilotes finlandais Heikki Kovalainen, Kimi Raikkonen et Mika Hakkinen.
L'ingénieur de course actuel de Michael Schumacher est Andy Shovlin, qui en 2009 était l'ingénieur de course de Jenson Button dans l'équipe Brawn.
Andy Shovlin devrait occuper un rôle d'ingénierie plus globale au sein de l'équipe l'an prochain.
Nico Rosberg devrait lui aussi changer d'ingénieur de course en 2011. Tony Ross, avec qui il travaillait chez Williams va rejoindre Mercedes. Son ingénieur de course actuel est Jock Clear, anciennement ingénieur de course de Jacques Villeneuve.
Le célèbre Jean-Louis Moncet écrit dans Auto Plus que Ross Brawn et Norbert Haug auront des rôles plus distincts l'an prochain. Le journaliste français indique que Ross Brawn restera le patron de l'équipe mais à l'usine.
Michael Schumacher et Nico Rosberg devraient avoir de nouveaux ingénieurs de course l'an prochain chez Mercedes.
Eurosport désigne Mark Slade comme nouvel ingénieur, qui travaille actuellement chez Renault avec Vitaly Petrov.
Suite à une restructuration, Mark Slade avait quitté McLaren en fin de saison dernière pour rejoindre Renault. Durant 15 ans dans l'équipe britannique, il a travaillé avec les pilotes finlandais Heikki Kovalainen, Kimi Raikkonen et Mika Hakkinen.
L'ingénieur de course actuel de Michael Schumacher est Andy Shovlin, qui en 2009 était l'ingénieur de course de Jenson Button dans l'équipe Brawn.
Andy Shovlin devrait occuper un rôle d'ingénierie plus globale au sein de l'équipe l'an prochain.
Nico Rosberg devrait lui aussi changer d'ingénieur de course en 2011. Tony Ross, avec qui il travaillait chez Williams va rejoindre Mercedes. Son ingénieur de course actuel est Jock Clear, anciennement ingénieur de course de Jacques Villeneuve.
Le célèbre Jean-Louis Moncet écrit dans Auto Plus que Ross Brawn et Norbert Haug auront des rôles plus distincts l'an prochain. Le journaliste français indique que Ross Brawn restera le patron de l'équipe mais à l'usine.