D'après GMM
Le patron de l'écurie Virgin, John Booth, a admis samedi avoir été soulagé que ses pilotes se soient qualifiés pour le Grand Prix d'Australie de dimanche.
C’est que la MVR02 n’avait pas très bien paru en essais et plusieurs craignaient que le sort finalement réservé à HRT – exclu d’une participation au GP parce que qualifiée en dehors de la règle du 107 pourcent – soit également celui de Virgin.
Booth a déclaré au Daily Mail qu’il aurait été « vachement embarrassé » s’il avait dû remballer avant la course, ajoutant qu’il lui aurait fallu se « faire pousser une moustache avant d’oser aller aux toilettes ».
« Même si c’est en quelque sorte un soulagement de s’être qualifié, nous ne sommes pas heureux pour autant parce que nous sommes encore si loin derrière », a expliqué le Britannique.
Si Lotus a également évité la « honte » de la disqualification, ses espoirs de se trouver en milieu de peloton avec son moteur Renault se sont vite affaissés au vu des performances des autres équipes.
Heikki Kovalainen n’a pas caché sa déception : « Nous n’avions pas vraiment de rythme tout au long du week-end et nous avons eu du mal à mettre les pneus à la bonne température », a-t-il expliqué.
Le patron de l'écurie Virgin, John Booth, a admis samedi avoir été soulagé que ses pilotes se soient qualifiés pour le Grand Prix d'Australie de dimanche.
C’est que la MVR02 n’avait pas très bien paru en essais et plusieurs craignaient que le sort finalement réservé à HRT – exclu d’une participation au GP parce que qualifiée en dehors de la règle du 107 pourcent – soit également celui de Virgin.
Booth a déclaré au Daily Mail qu’il aurait été « vachement embarrassé » s’il avait dû remballer avant la course, ajoutant qu’il lui aurait fallu se « faire pousser une moustache avant d’oser aller aux toilettes ».
« Même si c’est en quelque sorte un soulagement de s’être qualifié, nous ne sommes pas heureux pour autant parce que nous sommes encore si loin derrière », a expliqué le Britannique.
Si Lotus a également évité la « honte » de la disqualification, ses espoirs de se trouver en milieu de peloton avec son moteur Renault se sont vite affaissés au vu des performances des autres équipes.
Heikki Kovalainen n’a pas caché sa déception : « Nous n’avions pas vraiment de rythme tout au long du week-end et nous avons eu du mal à mettre les pneus à la bonne température », a-t-il expliqué.