D'après GMM
Mercedes a dû réduire son personnel significativement dans les derniers temps.
Cela pourrait vouloir dire plus de travail pour les employés en place et des temps plus durs pour l'équipe qui doit gérer ce "manque" de main-d’œuvre.
Lorsqu’Honda a annoncé son retrait, Brawn GP a été forcé de réduire ses effectifs, remportant tout de même le championnat l’an dernier.
Même si Mercedes a maintenant pris les rênes de l’équipe, celle-ci demeure réduite. Cette fois, Brawn aurait besoin de plus d’effectifs s’il espère rattraper Red Bull et Ferrari.
« Avec 450 employés, ça prend plus de temps pour introduire et développer des idées », a déclaré Ross Brawn au quotidien Allemand Auto Motor und Sport.
« Mais ça n’aurait aucun sens d’avoir 300 employés de plus », a-t-il spécifié, précisant que l’équipe se trouve actuellement au budget annuel du début des années 90s visé par la FIA.
« Nous avons la taille que toutes les équipes devraient avoir, mais tous n’ont pas encore réduit leur budget », a-t-il ajouté.
Mercedes a dû réduire son personnel significativement dans les derniers temps.
Cela pourrait vouloir dire plus de travail pour les employés en place et des temps plus durs pour l'équipe qui doit gérer ce "manque" de main-d’œuvre.
Lorsqu’Honda a annoncé son retrait, Brawn GP a été forcé de réduire ses effectifs, remportant tout de même le championnat l’an dernier.
Même si Mercedes a maintenant pris les rênes de l’équipe, celle-ci demeure réduite. Cette fois, Brawn aurait besoin de plus d’effectifs s’il espère rattraper Red Bull et Ferrari.
« Avec 450 employés, ça prend plus de temps pour introduire et développer des idées », a déclaré Ross Brawn au quotidien Allemand Auto Motor und Sport.
« Mais ça n’aurait aucun sens d’avoir 300 employés de plus », a-t-il spécifié, précisant que l’équipe se trouve actuellement au budget annuel du début des années 90s visé par la FIA.
« Nous avons la taille que toutes les équipes devraient avoir, mais tous n’ont pas encore réduit leur budget », a-t-il ajouté.