D'après GMM
Bruno Senna appuie la réintroduction de la règle des 107 % en qualification à partir de 2011.
La FIA a voté le retour de cette règle en 2011 qui exclut du grand prix tout pilote dépassant de 107 % le temps de la pôle position.
De part leurs performances, on aurait pu imaginer que l'équipe HRT soit contre cette mesure, mais le pilote brésilien Bruno Senna déclare à la télévision brésilienne : "Le trop grand écart de performance entre les voitures n'est bon pour personne. Ce n'est pas bon pour ceux qui doivent prendre un tour aux voitures lentes, et aussi pour les pilotes qui doivent laisser de la place (pour se faire doubler)."
Mais le neveu d'Ayrton Senna n'est pas inquiet pour 2011.
"En fait, les nouvelles équipes cette année sont toujours autour de cette limite. Ce n'est nécessairement contre les nouvelles équipes, mais pour ceux qui n'ont pas un vrai projet professionnel. Pour ma part, j'espère qu'en 2011 ma voiture sera facilement dans cette limite," ajoute Bruno Senna.
Bruno Senna appuie la réintroduction de la règle des 107 % en qualification à partir de 2011.
La FIA a voté le retour de cette règle en 2011 qui exclut du grand prix tout pilote dépassant de 107 % le temps de la pôle position.
De part leurs performances, on aurait pu imaginer que l'équipe HRT soit contre cette mesure, mais le pilote brésilien Bruno Senna déclare à la télévision brésilienne : "Le trop grand écart de performance entre les voitures n'est bon pour personne. Ce n'est pas bon pour ceux qui doivent prendre un tour aux voitures lentes, et aussi pour les pilotes qui doivent laisser de la place (pour se faire doubler)."
Mais le neveu d'Ayrton Senna n'est pas inquiet pour 2011.
"En fait, les nouvelles équipes cette année sont toujours autour de cette limite. Ce n'est nécessairement contre les nouvelles équipes, mais pour ceux qui n'ont pas un vrai projet professionnel. Pour ma part, j'espère qu'en 2011 ma voiture sera facilement dans cette limite," ajoute Bruno Senna.