Le réputé journaliste de Formule 1 Adam Cooper révèle lundi qu’en dépit du silence radio de la part de la FIA, le projet FRR F1 Team, soutenu par des intérêts roumains, aurait reçu le feu vert de la FIA pour établir une écurie de Formule 1.
Le 11 avril dernier, la FIA annonçait qu’elle accordait une licence de F1 à l’entrepreneur américain Gene Haas.
Par contre, elle précisait qu’elle « poursuivait ses enquêtes au sujet d’une proposition provenant de Forza Rossa », nom employé dans l’acronyme FFR.
En dépit du délai (car nous sommes le 2 juin), FFR se préparait à disputer la saison 2015 du Championnat du monde de F1.
Cooper écrit aussi que RRF, dirigée par nul autre que Colin Kolles, prévoit utiliser les propulseurs turbo hybrides Renault, qui pourraient toutefois bien être rebaptisés Dacia (le constructeur automobile roumain est une filiale de Renault).
Cooper ajoute que d’après ce qu’il a appris, le projet FFR est beaucoup plus avancé que celui de Haas Formula et possède déjà un plus grand nombre d’éléments en place.
L’homme derrière le projet est un ami et compatriote de Colin Kolles, Ion Bazac. Âgé de 45 ans, Bazac est médecin, politicien et ancien ministre de la santé de la Roumanie.
C’est aussi un homme d’affaires aguerri en plus d’être l’importateur officiel de Ferrari pour la Roumanie, sous le nom de Forza Rossa.
Le 11 avril dernier, la FIA annonçait qu’elle accordait une licence de F1 à l’entrepreneur américain Gene Haas.
Par contre, elle précisait qu’elle « poursuivait ses enquêtes au sujet d’une proposition provenant de Forza Rossa », nom employé dans l’acronyme FFR.
En dépit du délai (car nous sommes le 2 juin), FFR se préparait à disputer la saison 2015 du Championnat du monde de F1.
Cooper écrit aussi que RRF, dirigée par nul autre que Colin Kolles, prévoit utiliser les propulseurs turbo hybrides Renault, qui pourraient toutefois bien être rebaptisés Dacia (le constructeur automobile roumain est une filiale de Renault).
Cooper ajoute que d’après ce qu’il a appris, le projet FFR est beaucoup plus avancé que celui de Haas Formula et possède déjà un plus grand nombre d’éléments en place.
L’homme derrière le projet est un ami et compatriote de Colin Kolles, Ion Bazac. Âgé de 45 ans, Bazac est médecin, politicien et ancien ministre de la santé de la Roumanie.
C’est aussi un homme d’affaires aguerri en plus d’être l’importateur officiel de Ferrari pour la Roumanie, sous le nom de Forza Rossa.
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| Colin Kolles, HRT, 2011. (Photo: WRi2) |