D'après GMM
Lotus n’a pas d’idée précise quant au moment où ses opérations seront déplacées en Malaisie plutôt qu’au siège social actuel, au Royaume-Uni. La raison? La stabilité, répond le patron.
« Présentement, la stabilité est ce que nous avons de plus important et il n’existe aucun plan pour notre déménagement en Malaisie », a indiqué Tony Fernandes, aussi président de la compagnie aérienne malaisienne AirAsia.
« Éventuellement, nous aimerions bien sûr nous y installer parce que nous aurions accès à la piste de F1, mais il n’est pas question que ça se fasse dans un futur proche. »
L’équipe envisage toutefois de déménager à Sepang dès l’an prochain, elle qui est actuellement basée à Hingham, Nortfolk, au Royaume-Uni.
Contrairement aux rumeurs, donc, la nouvelle (et première) monoplace Lotus n’a pas été conceptualisée, fabriquée et testée près de Kuala Lumpur, mais plutôt en sol britannique.
Lotus n’a pas d’idée précise quant au moment où ses opérations seront déplacées en Malaisie plutôt qu’au siège social actuel, au Royaume-Uni. La raison? La stabilité, répond le patron.
« Présentement, la stabilité est ce que nous avons de plus important et il n’existe aucun plan pour notre déménagement en Malaisie », a indiqué Tony Fernandes, aussi président de la compagnie aérienne malaisienne AirAsia.
« Éventuellement, nous aimerions bien sûr nous y installer parce que nous aurions accès à la piste de F1, mais il n’est pas question que ça se fasse dans un futur proche. »
L’équipe envisage toutefois de déménager à Sepang dès l’an prochain, elle qui est actuellement basée à Hingham, Nortfolk, au Royaume-Uni.
Contrairement aux rumeurs, donc, la nouvelle (et première) monoplace Lotus n’a pas été conceptualisée, fabriquée et testée près de Kuala Lumpur, mais plutôt en sol britannique.