L’écurie Brawn GP, née BAR et Honda, a réalisé une performance stupéfiante dimanche en récoltant les titres mondiaux de pilotes et des constructeurs à sa première saison en Formule 1.
Quelles sont les autres équipes à avoir presque aussi bien fait à leurs débuts ?
TYRRELL – 1e place en 1971
L’écurie dirigée par Ken Tyrrell a employé un châssis March au cours de la saison 1970 tout en développant en secret sa propre voiture, la Tyrrell-Ford 001. Celle-ci a disputé les trois derniers Grands Prix de la saison 1970, débuta l’année 1971 avant de laisser sa place à la nouvelle 003 en cours de saison. À son volant, Jackie Stewart a décroché le titre des pilotes et Tyrrell a remporté le championnat des constructeurs.
MARCH – 3e place en 1970
L’écurie anglaise March, dirigé, entre autres, par Max Mosley, a terminé la saison 1970 au 3e rang des constructeurs, tandis que son pilote le mieux classé au championnat, Jackie Stewart, prenait le 5e rang au classement des pilotes.
WOLF – 4e place en 1977
Propriétée du Canadien Walter Wolf, l’écurie du même nom a obtenu la 4e place au championnat des constructeurs en 1977. Wolf ne faisait rouler qu’une seule voiture, la WR1-Ford pour Jody Scheckter, qui a récolté 3 victoires à son volant pour se classer second derrière Niki Lauda au classement final.
LOLA – 4e place en 1962
La Lola d’Eric Broadley termina la saison 1962 en 4e place des équipes. Son meilleur pilote fut John Surtees qui se classa au 4e du classement des pilotes.
LIGIER – 5e place en 1976
La Ligier JS5 de Guy Ligier, pilotée par Jacques Laffite, était propulsée par un moteur V12 Matra à ses débuts en 1976. Laffite se classa au 7e rang des pilotes tandis que l’équipe française se classa à la 5e place des écuries.
photo:WRI2 & Ford
Quelles sont les autres équipes à avoir presque aussi bien fait à leurs débuts ?
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| Tyrrell-Ford 003 |
TYRRELL – 1e place en 1971
L’écurie dirigée par Ken Tyrrell a employé un châssis March au cours de la saison 1970 tout en développant en secret sa propre voiture, la Tyrrell-Ford 001. Celle-ci a disputé les trois derniers Grands Prix de la saison 1970, débuta l’année 1971 avant de laisser sa place à la nouvelle 003 en cours de saison. À son volant, Jackie Stewart a décroché le titre des pilotes et Tyrrell a remporté le championnat des constructeurs.
MARCH – 3e place en 1970
L’écurie anglaise March, dirigé, entre autres, par Max Mosley, a terminé la saison 1970 au 3e rang des constructeurs, tandis que son pilote le mieux classé au championnat, Jackie Stewart, prenait le 5e rang au classement des pilotes.
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| Wolf-Ford WR1 |
WOLF – 4e place en 1977
Propriétée du Canadien Walter Wolf, l’écurie du même nom a obtenu la 4e place au championnat des constructeurs en 1977. Wolf ne faisait rouler qu’une seule voiture, la WR1-Ford pour Jody Scheckter, qui a récolté 3 victoires à son volant pour se classer second derrière Niki Lauda au classement final.
LOLA – 4e place en 1962
La Lola d’Eric Broadley termina la saison 1962 en 4e place des équipes. Son meilleur pilote fut John Surtees qui se classa au 4e du classement des pilotes.
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| Ligier-Matra JS5 |
LIGIER – 5e place en 1976
La Ligier JS5 de Guy Ligier, pilotée par Jacques Laffite, était propulsée par un moteur V12 Matra à ses débuts en 1976. Laffite se classa au 7e rang des pilotes tandis que l’équipe française se classa à la 5e place des écuries.
photo:WRI2 & Ford