L’écurie de Formule 1 Toyota a dévoilé de nouvelles dérives d’aileron lors de l’inspection technique qui s’est déroulée dans le paddock du circuit d’Istanbul en Turquie.
Il s’agit des deux dérives latérales de l’aileron arrière. Ces dérives sont plus volumineuses et descendent beaucoup plus bas que précédemment. La partie la plus basse est munie de fentes verticales. Ces dérives servent à canaliser le flux d’air qui sort du diffuseur.
L’objectif est évidemment de générer plus d’appui aérodynamique, qualité essentielle sur ce tracé rapide, surtout dans le redoutable virage 8, doté de trois points de corde.
photo:WRI2
Il s’agit des deux dérives latérales de l’aileron arrière. Ces dérives sont plus volumineuses et descendent beaucoup plus bas que précédemment. La partie la plus basse est munie de fentes verticales. Ces dérives servent à canaliser le flux d’air qui sort du diffuseur.
L’objectif est évidemment de générer plus d’appui aérodynamique, qualité essentielle sur ce tracé rapide, surtout dans le redoutable virage 8, doté de trois points de corde.
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