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F1: Les pétrodollars de plus en plus influents en Formule 1

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Khatir Soltani
L’équipe Williams F1 a annoncé aujourd’hui la signature d’un contrat de commandites à long terme avec la compagnie pétrolière, aussi commanditaire de son nouveau pilote recrue Pastor Maldonado, Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA).

L’interdiction des commandites du tabac il y a plusieurs années déjà, a fait mal à la F1 et plusieurs équipes en souffrent encore aujourd’hui. Il semblerait que la solution au problème réside maintenant dans les commandites venant des compagnies pétrolières.

Les pilotes commandités par ces compagnies ont déjà commencé à faire leur entrée sur les grilles de Formule 1. Maldonado, à lui seul, emmenait une commandite chiffrée à 15 millions de dollars de la part de PDVSA.

Sachant cela, il n’est pas déraisonnable de penser que les équipes auront de plus en plus recours à ces immenses sources de financement que sont les compagnies pétrolières (et leurs populaires pétrodollars).

L’ironie de cette tendance est que la Formule 1 tente une approche plus verte au cours des années à venir, avec le retour obligatoire du KERS et d’autres technologies similaires permettant une moins grande utilisation de carburant et une réutilisation de l’énergie dépensée.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada