D'après GMM
Lewis Hamilton a quitté Valencia mécontent que son équipe McLaren n'ait pas pris davantage de risques avec le développement de la voiture.
La MP4-26 était la rivale la plus proche des Red Bull, mais elle a souffert dans les rues de Valencia, faisant dire à Jenson Button que « plusieurs bonnes évolutions » seront apportées à Silverstone.
« Nous devons prendre plus de risques. Je sais quelles pièces vont être ajoutées mais nous avons encore besoin d'autres éléments », déclare le champion du monde 2009.
Avec presque 100 points de retard sur le meneur au classement, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton et Fernando Alonso ont clairement dit que le championnat 2011 est terminé pour eux.
Et le champion du monde 2008 s'est montré très sévère envers son employeur McLaren.
« Ils ne voulaient pas prendre de risques », s'exclame Lewis Hamilton dans le Telegraph. « Pour des raisons de sécurité. La question se pose si oui ou non nous aurions terminé la course en prenant ces risques, mais c'est aussi pour cela que s'appelle un risque. Nous avions la possibilité de gagner deux dixièmes supplémentaires, ce qui aurait été bon et aurait permis de nous aider à économiser les pneus un peu plus ».
Le pilote britannique est surtout amer que l'équipe n'ait pas conservé les échappements soufflés du début de saison, « J'ai poussé autant que j'ai pu pour les conserver », insiste Lewis Hamilton.
Martin Whitmarsh semble pour autant porter le blâme ailleurs pour la petite après-midi de ses pilotes.
Le directeur principal de McLaren déclare au Guardian : « Ce fut une après-midi difficile pour nos pilotes, conséquence de mauvais départs. Ensuite les pneus surchauffaient ».
Lewis Hamilton a quitté Valencia mécontent que son équipe McLaren n'ait pas pris davantage de risques avec le développement de la voiture.
La MP4-26 était la rivale la plus proche des Red Bull, mais elle a souffert dans les rues de Valencia, faisant dire à Jenson Button que « plusieurs bonnes évolutions » seront apportées à Silverstone.
« Nous devons prendre plus de risques. Je sais quelles pièces vont être ajoutées mais nous avons encore besoin d'autres éléments », déclare le champion du monde 2009.
Avec presque 100 points de retard sur le meneur au classement, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton et Fernando Alonso ont clairement dit que le championnat 2011 est terminé pour eux.
Et le champion du monde 2008 s'est montré très sévère envers son employeur McLaren.
« Ils ne voulaient pas prendre de risques », s'exclame Lewis Hamilton dans le Telegraph. « Pour des raisons de sécurité. La question se pose si oui ou non nous aurions terminé la course en prenant ces risques, mais c'est aussi pour cela que s'appelle un risque. Nous avions la possibilité de gagner deux dixièmes supplémentaires, ce qui aurait été bon et aurait permis de nous aider à économiser les pneus un peu plus ».
Le pilote britannique est surtout amer que l'équipe n'ait pas conservé les échappements soufflés du début de saison, « J'ai poussé autant que j'ai pu pour les conserver », insiste Lewis Hamilton.
Martin Whitmarsh semble pour autant porter le blâme ailleurs pour la petite après-midi de ses pilotes.
Le directeur principal de McLaren déclare au Guardian : « Ce fut une après-midi difficile pour nos pilotes, conséquence de mauvais départs. Ensuite les pneus surchauffaient ».