D'après GMM
Le concepteur Adrian Newey se dit plus impressionné par la Lotus Renault cette saison que par la monoplace de Ferrari.
Le directeur technique de Red Bull affirme dans une entrevue avec El Pais : « La Renault m'a le plus impressionné. Son système d'échappement est totalement différent des autres. Je l'ai entièrement analysé et l'option qu'ils ont prise est unique et courageuse, c'est toujours bon ».
En ce qui concerne la Ferrari 150 Italia, Adrian Newey déclare que c'est « une voiture conventionnelle ». Au sujet de McLaren, il poursuit « ils ont travaillé beaucoup sur les pontons, qui sont différents, mais je pense que ce changement est plus visuel qu'autre chose ».
Le Britannique ajoute ; « Je pense que la majorité des équipes ont choisi de faire évoluer leurs voitures précédentes ».
C'est pour cette raison que les équipes copient les unes après les autres les échappements de la RB7. Adrian Newey se dit à la fois « flatté » et « irrité » de cette attitude.
Le concepteur Adrian Newey se dit plus impressionné par la Lotus Renault cette saison que par la monoplace de Ferrari.
Le directeur technique de Red Bull affirme dans une entrevue avec El Pais : « La Renault m'a le plus impressionné. Son système d'échappement est totalement différent des autres. Je l'ai entièrement analysé et l'option qu'ils ont prise est unique et courageuse, c'est toujours bon ».
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| Vitaly Petrov à bord de la Lotus Renault R31 en Turquie - Photo: Pirelli |
En ce qui concerne la Ferrari 150 Italia, Adrian Newey déclare que c'est « une voiture conventionnelle ». Au sujet de McLaren, il poursuit « ils ont travaillé beaucoup sur les pontons, qui sont différents, mais je pense que ce changement est plus visuel qu'autre chose ».
Le Britannique ajoute ; « Je pense que la majorité des équipes ont choisi de faire évoluer leurs voitures précédentes ».
C'est pour cette raison que les équipes copient les unes après les autres les échappements de la RB7. Adrian Newey se dit à la fois « flatté » et « irrité » de cette attitude.