RENAULT
Renault a fait rouler Robert Kubica, et l’écurie a, semble-t-il, progressé. Renault a travaillé sur les procédures de Grand Prix et sur les départs de course avec le réservoir plein. Le Polonais a aussi évalué deux types de pneus lisses.
FORCE INDIA
Adrian Sutil a évalué la répartition des masses et les réglages de la voiture. Il a aussi évalué les pneus lisses.
BMW-SAUBER
L’écurie BMW-Sauber a perdu beaucoup de temps suite à un ennui du circuit d’essence.
TORO ROSSO
Jaime Alguersuari a effectué beaucoup de tours de piste (120), mais a roulé sur un seul type de pneus. Le programme de développement de la STR5-Ferrari incluait une évaluation du circuit de freinage et de certaines composantes aérodynamiques.
LOTUS
Premier roulage de la Lotus 127 sur le sec. L’équipe a connu un ennui de capteur d’embrayage ce matin. La réparation a été effectuée alors que la piste séchait. Heikki Kovalainen admet que la T127 manque d’appui aérodynamique.
Jerez, jour 3, vendredi
Pospilotevoituretemps*tours
1.Mark WebberRed Bull1:19.299115
2.Fernando AlonsoFerrari1:20.115132
3.Jenson ButtonMcLaren1:20.394101
4.Nico HulkenbergWilliams1:21.432138
5.Michael SchumacherMercedes1:21.43779
6.Robert KubicaRenault1:21.916100
7.Adrian Sutil Force India1:21.93969
8.Kamui KobayashiBMW Sauber1:22.22828
9.Jaime AlguersuariToro Rosso1:22.564120
10.Lucas Di GrassiVirgin Racing1:23.50434
11.Heikki KovalainenLotus1:23.52168
*Chronométrage non officiel
photo:Renault, ferrari, WRI2, Sauber, McLaren
Renault a fait rouler Robert Kubica, et l’écurie a, semble-t-il, progressé. Renault a travaillé sur les procédures de Grand Prix et sur les départs de course avec le réservoir plein. Le Polonais a aussi évalué deux types de pneus lisses.
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| photo: Ferrari |
FORCE INDIA
Adrian Sutil a évalué la répartition des masses et les réglages de la voiture. Il a aussi évalué les pneus lisses.
BMW-SAUBER
L’écurie BMW-Sauber a perdu beaucoup de temps suite à un ennui du circuit d’essence.
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| Heikki Kovalainen - Lotus-Cosworth photo: WRI2 |
TORO ROSSO
Jaime Alguersuari a effectué beaucoup de tours de piste (120), mais a roulé sur un seul type de pneus. Le programme de développement de la STR5-Ferrari incluait une évaluation du circuit de freinage et de certaines composantes aérodynamiques.
LOTUS
Premier roulage de la Lotus 127 sur le sec. L’équipe a connu un ennui de capteur d’embrayage ce matin. La réparation a été effectuée alors que la piste séchait. Heikki Kovalainen admet que la T127 manque d’appui aérodynamique.
Jerez, jour 3, vendredi
Pospilotevoituretemps*tours
1.Mark WebberRed Bull1:19.299115
2.Fernando AlonsoFerrari1:20.115132
3.Jenson ButtonMcLaren1:20.394101
4.Nico HulkenbergWilliams1:21.432138
5.Michael SchumacherMercedes1:21.43779
6.Robert KubicaRenault1:21.916100
7.Adrian Sutil Force India1:21.93969
8.Kamui KobayashiBMW Sauber1:22.22828
9.Jaime AlguersuariToro Rosso1:22.564120
10.Lucas Di GrassiVirgin Racing1:23.50434
11.Heikki KovalainenLotus1:23.52168
*Chronométrage non officiel
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| Kamui Kobayashi - BMW-Sauber photo: Sauber |
photo:Renault, ferrari, WRI2, Sauber, McLaren