D'après GMM
Le nouveau patron de McLaren, Martin Whitmarsh, rejette les appels à la démision suite à 'l'affaire du mensonge'.
Il a pensé à la démission comme certains le lui ont demandé, mais il ne franchira pas le pas.
"Lorsque vous faites une erreur de cette nature et que vous trompez de nombreuses personnes, il n'est pas surprenant que certaines personnes demandent votre démission. Bien sûr, j'y ai pensé, mais finalement je me suis dit que je devais aider l'équipe à traverser ces moments difficiles avec l'aide de mes collègues," déclare Martin Whitmarsh, dans les colonnes du Guardian.
Martin Whitmarsh nie avoir volontairement trompé les médias en défendant son équipe il y a quelques jours.
Il affirme qu'il n'avait pas pris la peine de creuser cette affaire préalablement et qu'il n'avait donc pas tous les éléments en main avant de s'exprimer.
"A cause de ça, j'ai trompé les médias. J'ai parlé avant d'avoir fait mon boulot. Je présente mes excuses aux médias pour cela et bien sûr aux fans, aux commissaires, à la FIA et au Conseil Mondial du sport automobile," ajoute Whitmarsh.
Le nouveau patron de McLaren, Martin Whitmarsh, rejette les appels à la démision suite à 'l'affaire du mensonge'.
Il a pensé à la démission comme certains le lui ont demandé, mais il ne franchira pas le pas.
"Lorsque vous faites une erreur de cette nature et que vous trompez de nombreuses personnes, il n'est pas surprenant que certaines personnes demandent votre démission. Bien sûr, j'y ai pensé, mais finalement je me suis dit que je devais aider l'équipe à traverser ces moments difficiles avec l'aide de mes collègues," déclare Martin Whitmarsh, dans les colonnes du Guardian.
Martin Whitmarsh nie avoir volontairement trompé les médias en défendant son équipe il y a quelques jours.
Il affirme qu'il n'avait pas pris la peine de creuser cette affaire préalablement et qu'il n'avait donc pas tous les éléments en main avant de s'exprimer.
"A cause de ça, j'ai trompé les médias. J'ai parlé avant d'avoir fait mon boulot. Je présente mes excuses aux médias pour cela et bien sûr aux fans, aux commissaires, à la FIA et au Conseil Mondial du sport automobile," ajoute Whitmarsh.